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MarcelRacer

BMW i4: guasto al climatizzatore, necessità di aiuto e suggerimenti per la riparazione

Malfunzionamento dell'unità di controllo del clima

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L'aria condizionata soffia aria calda

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Guasto memorizzato

Ciao a tutti! Ho qualche problema con la mia BMW i4 del 2022. Il registro degli errori mostra dei problemi e l'intero sistema di controllo del clima fa le bizze. I comandi del clima posteriore non rispondono assolutamente e non c'è alcun raffreddamento. Sospetto che possa essere collegato allo sportello di ventilazione posteriore, ma non ne sono del tutto sicuro. Qualcuno ha avuto problemi simili con il climatizzatore della propria i4? Qual era il problema effettivo e come l'ha risolto il vostro centro di assistenza? Sono davvero interessato a conoscere le esperienze di riparazione e i relativi costi. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


SebKoehler

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con i veicoli elettrici e ho vissuto una situazione simile con la mia BMW iX3 del 2020 (la mia seconda BMW dopo la i3). Ho avuto problemi di climatizzazione quasi identici, nessuna risposta dai comandi posteriori e zero raffreddamento. Si è rivelato un collegamento allentato in uno dei cavi dell'unità di controllo principale. La mia officina ha scoperto che la connessione al modulo di controllo del clima era difettosa e doveva essere sostituita. La riparazione è stata piuttosto semplice una volta effettuata la diagnosi, ha richiesto circa 2 ore in totale e mi è costata 95 euro. Da allora funziona perfettamente. Prima di recarti in officina, però, potresti condividere con noi: Quando è iniziato il problema? Il climatizzatore anteriore funziona ancora? Ricevi qualche codice di errore specifico? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se si tratta dello stesso problema che ho avuto io. La i4 e la iX3 condividono alcuni componenti del sistema di climatizzazione.

(Tradotto da Inglese)

MarcelRacer (Autore)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Il mio problema è iniziato circa due settimane fa, il climatizzatore anteriore funziona ancora ma è piuttosto incostante. Ho appena fatto il tagliando a 193349 km e prima andava tutto bene. Il codice di errore indica P0532, ma continua a scomparire e riapparire dal nulla. Speravo che si trattasse di qualcosa di semplice come il problema del cavo, ma il costo della riparazione è decisamente migliore di quello che temevo! Apprezzo l'aiuto. Probabilmente la prenoterò presso il centro di assistenza e menzionerò la soluzione del tuo cavo. È ancora in garanzia, quindi incrocio le dita!

(Tradotto da Inglese)

SebKoehler

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli sulla tua i4. La cosa interessante è che anche la mia iX3 ha iniziato a fare i capricci subito dopo un tagliando (circa 180.000 km). Quando hai menzionato il codice P0532, ti è venuto in mente perché è esattamente quello che vedevo anch'io. Queste insolite apparizioni del codice sono molto fastidiose, vero? Pensandoci bene, visto che i sintomi sono iniziati dopo il tagliando, mi chiedo se qualcuno possa aver accidentalmente fatto cadere qualcosa durante la manutenzione. È quello che è successo nel mio caso: hanno scoperto che durante un controllo di routine, uno dei tecnici aveva inavvertitamente disturbato il cablaggio. La buona notizia è che, essendo ancora in garanzia, non dovrete pagare nulla. Inoltre, ora che sapete del problema di connessione dei cavi che ho avuto io, potete indicarglielo. Risparmieranno un po' di tempo per la diagnosi. Il mio meccanico ha detto che questi problemi di climatizzazione sono piuttosto comuni nelle BMW EV più recenti, soprattutto dopo la manutenzione ordinaria. Fatemi sapere come va quando la fate controllare. Sono curioso di sapere se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Incrocio le dita e spero che sia solo un semplice cavo di collegamento e niente di più grave!

(Tradotto da Inglese)

MarcelRacer (Autore)

Grazie per il seguito! Volevo solo chiudere il cerchio, dato che ieri ho riportato la mia i4 dal centro di assistenza. Avevi ragione, è venuto fuori che si trattava davvero di un problema di cablaggio che è stato disturbato durante l'ultimo servizio! Il tecnico ha trovato un cablaggio parzialmente scollegato che stava causando tutto il caos del controllo del clima. La parte migliore? Hanno risolto il problema in garanzia e mi hanno anche fornito un rapporto dettagliato che mostra esattamente ciò che hanno trovato e risolto. Ora il climatizzatore posteriore funziona perfettamente e il fastidioso codice P0532 non si è più presentato. Hanno anche effettuato un controllo completo del sistema per assicurarsi che non ci fossero altri problemi. Vi ringrazio per il consiglio di menzionare il problema del collegamento del cavo, che ha sicuramente contribuito a velocizzare il processo diagnostico. Mi hanno detto che ultimamente hanno riscontrato diversi casi simili nei veicoli elettrici più recenti. Farò ancora più attenzione a controllare tutto dopo i futuri appuntamenti di assistenza! Grazie ancora per il vostro aiuto. È un tale sollievo che tutto funzioni di nuovo correttamente!

(Tradotto da Inglese)

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