BMW i4 odori di sfiato e AUC non riuscito: serve il parere di un esperto

Ho avuto un problema simile con la mia BMW iX3 del 2020. Anche sulla mia si è rotto il sensore AUC (Automatic Recirculated Air Control). Quando il centro assistenza l'ha controllato, ha scoperto che il cablaggio che si collegava al sensore era corroso e aveva una connessione allentata. Stava causando un comportamento irregolare nel sistema di ventilazione e quegli odori sgradevoli che stai descrivendo. L'ho fatto riparare da un concessionario autorizzato. Hanno dovuto sostituire sia il sensore che il cablaggio perché c'erano alcuni danni ai pin del connettore. Non è stata una soluzione rapida perché hanno dovuto smontare parzialmente il cruscotto per accedere al componente. Sebbene non fosse un problema di sicurezza critico, necessitava di attenzione immediata per prevenire potenziali danni al sistema di ventilazione. Dopo la riparazione, il mio sistema di ventilazione ha funzionato perfettamente, niente più odori strani o problemi con la ventola. Visti i tuoi sintomi, direi che vale la pena chiedere un secondo parere a un altro centro assistenza BMW autorizzato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza dettagliata con il tuo iX3! Quei sintomi sembrano esattamente quelli che sto affrontando. Non ricordo se ne hai parlato, quanto ti è costata l'intera riparazione? Inoltre, sono curioso di sapere se hai avuto altri problemi di ventilazione da quando l'hanno riparato? Voglio essere sicuro di essere pronto per quello che potrebbe costarmi e se dovrei aspettarmi altri problemi successivi.

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sono felice di aggiornarti sui costi di riparazione. Ho appena ripreso la mia iX3 dall'officina e si è rivelata una riparazione molto più semplice rispetto alla mia precedente esperienza di riparazione. Hanno trovato un collegamento difettoso del cavo al sensore AUC, niente di grave come temevo. Mi è costato solo 95 €, il che è stato un sollievo rispetto a quello che mi aspettavo! La parte migliore? Il sistema di ventilazione ora funziona a meraviglia. Niente odori sgradevoli, niente problemi con la ventola, niente. Sono passate circa due settimane dalla riparazione e non ho notato altre stranezze. Il meccanico ha detto che questi problemi di collegamento del sensore sono piuttosto comuni nelle BMW più recenti, ma una volta riparati correttamente, di solito rimangono risolti. Onestamente, questa riparazione è stata molto meno complicata della mia precedente esperienza in cui hanno dovuto smontare il cruscotto. Sembra che tu possa avere a che fare con qualcosa di simile a quello che ho appena fatto riparare, quindi spero che sarà una riparazione semplice anche per te. Assicurati solo che controllino attentamente i collegamenti prima di sostituire qualsiasi parte.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte queste informazioni, mi tranquillizzano molto! Ho seguito il tuo consiglio e oggi ho risolto il problema. Strano, il mio problema era quasi identico al tuo. Il meccanico ha trovato una connessione allentata nel cablaggio che stava danneggiando il sensore AUC. Che sollievo, non era nulla di grave! La riparazione è stata rapida e non ha comportato costi eccessivi. La parte migliore è che ora la ventilazione funziona perfettamente, non ci sono più odori sgradevoli quando sono bloccato nel traffico e il soffiatore è tornato normale. Il meccanico mi ha mostrato esattamente cosa non andava e mi ha spiegato tutto con chiarezza, il che è stato un bel cambiamento rispetto alla mia ultima esperienza di assistenza. Sono decisamente contento di aver chiesto qui prima di pensare al peggio. A volte questi problemi di macchina si rivelano più semplici di quanto sembri. Vi ringrazio per avermi raccontato la vostra esperienza, mi avete aiutato a evitare stress inutili e probabilmente mi avete anche fatto risparmiare un po' di soldi!

(Tradotto da Inglese)