BMW i3 in stallo e odore di carburante: segnali di avvertimento che non puoi ignorare

Ciao! Ho avuto sintomi molto simili con la mia BMW i8 Hybrid del 2017 la scorsa estate. L'odore di carburante e lo stallo del motore si sono rivelati essere esattamente ciò che sospetti, un filtro a carboni attivi difettoso nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. L'ho fatto diagnosticare nella mia officina di fiducia dopo che si è accesa la spia del motore. Il mio meccanico ha scoperto che il filtro a carboni attivi era completamente saturo e non filtrava più correttamente i vapori di carburante. Questo causava l'odore di carburante nell'abitacolo e i problemi di stallo. Hanno dovuto sostituire l'intera unità di controllo delle emissioni evaporative. Non era un problema meccanico importante che avrebbe danneggiato il motore, ma doveva essere riparato per soddisfare gli standard sulle emissioni e impedire ai vapori di carburante di entrare nell'abitacolo. La riparazione ha richiesto circa 3 ore. Ciò che è importante è farlo controllare presto, guidare con un filtro a carboni attivi difettoso non fa bene al risparmio di carburante e quei vapori di carburante non sono qualcosa che vuoi respirare regolarmente. In bocca al lupo per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile perché ero preoccupato per la mia. I miei sintomi sono esattamente come quelli che hai riscontrato tu. Mi hanno fatto prezzi diversi in due negozi, il che mi ha reso nervoso per la possibilità di essere truffato. Ti dispiacerebbe condividere quanto hai finito per pagare per la riparazione? Inoltre, tutto è andato liscio dopo la riparazione o hai notato altri problemi? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo aggiornarvi, da quando ho scritto la mia prima risposta, ho effettivamente riparato la mia e posso confermare che si trattava sicuramente del filtro a carbone difettoso nel sistema di ventilazione. Alla fine ho pagato 275 € per l'intero lavoro di riparazione, che comprendeva parti e manodopera. Credetemi, ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo! Da quando è stata riparata, la mia i8 funziona come un sogno: non c'è più odore di carburante, non si spegne e la spia del motore non si è più accesa. È stata completamente priva di problemi. Anche il risparmio di carburante è migliorato un po', il che è un bel vantaggio. Capisco perfettamente la preoccupazione di essere fregati, ecco perché sono stato così preciso sul prezzo. Se vi viene proposto qualcosa di molto più alto di quello che ho pagato io, potrebbe valere la pena di fare un po' di shopping in giro. Assicuratevi solo che chiunque andiate conosca bene le ibride. Fammi sapere come va quando l'hai sistemata!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi, e hai centrato ogni cosa. Ho finito per trovare uno specialista certificato in ibridi che ha diagnosticato lo stesso problema. La fattura finale è arrivata a circa 300 €, abbastanza vicino a quanto hai pagato tu. Devo dire che è cambiata! L'odore di carburante è completamente sparito, niente più spegnimenti e il motore ora funziona in modo super fluido. Il meccanico mi ha anche mostrato il vecchio filtro al carbone, era completamente distrutto. Sono davvero contento di non aver aspettato più a lungo per farlo riparare. Stranamente, l'intera riparazione ha richiesto meno tempo di quanto mi aspettassi. L'ho lasciato la mattina e l'ho riavuto per pranzo. Il meccanico è stato molto trasparente sull'intero processo, mostrandomi i pezzi vecchi e nuovi, il che è stato rinfrescante dopo le mie precedenti brutte esperienze. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato la sicurezza di risolvere il problema senza preoccuparti di pagare troppo. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)