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WagenHerr

BMW 7 Problemi con le luci dei freni, problema dell'interruttore o altro?

La luce del freno non funziona

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Guasto memorizzato

Ciao a tutti! La mia BMW 7 Hybrid del 2015 sta facendo i capricci ultimamente. Le luci dei freni non funzionano, ricevo messaggi di errore sul cruscotto e il sistema mostra alcuni codici di errore memorizzati. Sospetto che possa essere l'interruttore delle luci dei freni a causare tutti questi problemi. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili sulla propria BMW 7? Vi sarei molto grato se poteste condividere la vostra esperienza di riparazione e quale sia stato il problema effettivo. Sto solo cercando di farmi un'idea di cosa ho a che fare prima di andare in officina. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


WilJungFan

Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW. In realtà, l'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 Hybrid del 2013. La Serie 5 e la Serie 7 condividono parecchi componenti elettrici. Aveva esattamente gli stessi sintomi, luci dei freni non funzionanti e messaggi di errore che apparivano. Si è scoperto che non stavo premendo completamente il pedale del freno quando ho avviato l'auto. L'interruttore delle luci dei freni deve registrare una pressione completa. Una volta che ho iniziato ad assicurarmi di premere il pedale fino in fondo, gli errori sono scomparsi e tutto ha funzionato correttamente. Non mi è costato nulla perché era solo un errore meccanico. Potresti condividere i tuoi codici di errore specifici? Ciò aiuterebbe a capire se hai a che fare con la stessa cosa o se potrebbe essere qualcos'altro. Inoltre, succede da quando hai preso l'auto o è partita di recente? Spero che questo aiuti, fammi sapere se hai bisogno di altri dettagli!

(Tradotto da Inglese)

WagenHerr (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! In realtà, la mia situazione sembra un po' diversa. Mi sono assicurato di premere a fondo il pedale del freno, ma il problema persiste. I codici di errore che ricevo sono P0504 e P0571, che indicano il circuito dell'interruttore del freno. L'ultimo tagliando è stato effettuato circa 3 mesi fa e attualmente sono a 175265 km. Dato che i sintomi continuano a manifestarsi indipendentemente dal modo in cui aziono il pedale del freno, penso che possa trattarsi di un problema elettrico piuttosto che di un errore meccanico. L'interruttore stesso è probabilmente usurato e deve essere sostituito. Volevo solo verificare se altri hanno avuto esperienze simili prima di prenotare un appuntamento di assistenza.

(Tradotto da Inglese)

WilJungFan

Ehi, di nuovo! Grazie per aver fornito i codici di errore. Hai ragione, il tuo caso sembra diverso da quello che pensavo inizialmente. Considerando i codici (P0504 e P0571) e il fatto che il problema persiste nonostante il corretto funzionamento del pedale, direi che si tratta sicuramente di un guasto all'interruttore della luce del freno. Dopo aver condiviso la mia esperienza l'ultima volta, mi sono ritrovato ad avere un problema simile circa 6 mesi dopo sulla mia Serie 5 del 2013. A differenza della prima esperienza, in cui ero io a non premere correttamente il pedale, l'interruttore si è effettivamente guastato. I sintomi erano identici a quelli descritti da voi: messaggi di errore continui, luci dei freni non funzionanti e gli stessi codici di errore. Alla fine ho fatto sostituire l'interruttore, mi è costato circa 200 euro compresa la manodopera, e ho risolto tutto. Dato il chilometraggio (la mia aveva circa 160.000 km quando è successo), è abbastanza comune che questi interruttori si usurino. Secondo la mia esperienza, questi componenti durano in genere circa 150.000-180.000 km. Il mio suggerimento è di procedere con l'appuntamento di assistenza. Si tratta di una riparazione relativamente semplice e non vale la pena rischiare di andare in giro con le luci dei freni potenzialmente non funzionanti. Inoltre, questi messaggi di errore persistenti possono essere piuttosto fastidiosi! Fatemi sapere come va dopo il controllo. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

WagenHerr (Autore)

Grazie mille per il follow-up dettagliato! È davvero rassicurante sapere che qualcuno ha avuto esattamente lo stesso problema, soprattutto con quei codici di errore corrispondenti. 200 € per la riparazione sembrano abbastanza ragionevoli, decisamente meglio di quanto immaginassi. Andrò avanti e prenoterò quell'appuntamento per l'assistenza per la prossima settimana. Anche il preventivo sulla durata tipica di questi interruttori ha perfettamente senso, dato il mio chilometraggio. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza. Mi ha aiutato a sentirmi molto più sicuro di ciò che sto affrontando. Mi assicurerò di aggiornare il thread dopo averlo riparato nel caso in cui qualcun altro riscontri problemi simili con la propria BMW in futuro. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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