BMW 7 Diesel: scatti e stalli: L'aspirazione è difettosa?

Ho avuto lo stesso problema con la mia BMW Serie 5 diesel del 2019. Inizialmente pensavo si trattasse di qualcosa di minore, ma si è scoperto che il collettore di aspirazione era fortemente bruciato e perdeva. I sintomi coincidevano esattamente con i vostri: minimo irregolare, scatti in accelerazione e un forte odore di scarico. Il mese scorso l'ho fatta controllare in officina. Il tecnico ha scoperto che l'accumulo di carbonio aveva danneggiato le guarnizioni del collettore, causando perdite d'aria. Questo alterava la miscela aria-carburante e quindi i problemi di prestazioni. Hanno dovuto sostituire l'intero gruppo del collettore di aspirazione e pulire le porte di aspirazione. Si trattava di un problema piuttosto serio che, se non controllato, avrebbe potuto causare problemi più gravi al motore. Mentre il collettore era smontato, hanno trovato anche alcuni depositi legati all'EGR, che hanno ripulito. L'intero lavoro ha richiesto circa due giorni, ma ora l'auto funziona come nuova. Non ha più strattoni o stalli. Visti i sintomi, farei sicuramente controllare l'auto al più presto. Questi problemi non si risolvono da soli e di solito peggiorano nel tempo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente quello con cui ho a che fare io. È molto utile sapere dell'accumulo di carbonio e dei problemi alle guarnizioni. Una curiosità: ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi o hai notato altre anomalie?

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Volevo solo informarti sui costi, visto che me l'hai chiesto. Sì, il conto totale è arrivato a 1180 € per riparare quel collettore di aspirazione bruciato. E ho buone notizie, da quando l'ho portato dal meccanico, la mia BMW funziona in modo assolutamente perfetto! La sostituzione del collettore di aspirazione ha davvero funzionato. Ora è come guidare un'auto completamente diversa, niente più sobbalzi, spegnimenti o altri di quei fastidiosi problemi. Non ho notato un singolo problema da quando l'ho riparato, e sono già passati diversi mesi. Il motore funziona in modo super fluido e anche quel cattivo odore di scarico è completamente scomparso. Onestamente, ne è valsa la pena ogni centesimo considerando come funziona ora. Se riscontri gli stessi sintomi, ti consiglio vivamente di farla controllare il prima possibile. Questo tipo di problemi tendono a peggiorare se li lasci passare troppo tempo. Fammi sapere se hai bisogno di altri dettagli sulla riparazione. Sono felice di aiutarti!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per le informazioni dettagliate sui costi e il follow-up! Mi tranquillizza davvero. In realtà, ho stretto i denti e ho portato la mia auto da un nuovo meccanico ieri. Non ci crederai, si è scoperto che era esattamente come avevi descritto! Il collettore di aspirazione era completamente distrutto, con grandi depositi di carbonio. La poveretta si reggeva a malapena. Il meccanico mi ha fatto un preventivo leggermente più alto, 1350 €, ma penso che sia giusto considerando che è un modello più recente. Inizieranno il lavoro domani e, onestamente, non vedo l'ora di rimettere la mia auto in condizioni ottimali. Ora mi sento molto meglio per tutta la situazione, soprattutto sapendo che la tua funziona senza problemi da quando l'hai riparata. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto, mi hai davvero salvato da altri grattacapi con il mio precedente meccanico che continuava a non accorgersi del vero problema. Ti aggiornerò non appena avrò la macchina!

(Tradotto da Inglese)