BMW 7 Diesel: messaggi di errore e problemi di prontezza del sistema

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza nel lavorare sulle BMW. Ho avuto una situazione simile con la mia BMW Serie 5 diesel del 2011 il mese scorso. Quei messaggi di errore possono essere complicati, specialmente nei modelli della Serie 5 e 7. Fortunatamente, la mia officina ha effettuato gratuitamente una scansione diagnostica OBD2 completa, dato che sono un cliente abituale. È emerso che il problema era effettivamente legato alla prontezza del sistema e che era sufficiente cancellare i codici ed eseguire un reset corretto. Prima di poterle dare un consiglio più specifico, potrebbe dirci quali sono i messaggi di errore che vede esattamente? Quali messaggi di errore stai vedendo esattamente? Quando sono comparsi questi errori? Sono stati eseguiti lavori recenti sull'auto? Questo potrebbe aiutare a capire se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Solo per aggiungere che la mia auto ha 178806 KM all'attivo e ha fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa. I messaggi di errore hanno iniziato a comparire subito dopo un avviamento a freddo una mattina. Durante la revisione non è stato fatto nulla di particolare, solo il solito cambio dell'olio e dei filtri. Ho l'auto da circa 2 anni ed è la prima volta che vedo questi errori. Credo che dovrei portarla in un'officina per la scansione diagnostica di cui parlavi. Spero davvero che si tratti di un semplice reset come nel tuo caso!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per aver fornito quei dettagli extra sulla tua Serie 7. Sì, quei sintomi sembrano molto simili a quelli che ho riscontrato con la mia Serie 5. Dal momento che hai detto che è iniziato dopo un avvio a freddo, sono ancora più convinto che sia correlato a ciò che ho dovuto affrontare. Quando si è verificato il mio problema, avevo anche fatto un tagliando di recente (circa 2 mesi prima) e il mio chilometraggio era abbastanza vicino al tuo, circa 180.000 KM. L'officina ha spiegato che a volte dopo la manutenzione di routine, il sistema potrebbe aver bisogno di un periodo di riadattamento adeguato, soprattutto in questi modelli diesel. Nel mio caso, hanno eseguito la scansione diagnostica e hanno scoperto che alcuni sensori necessitavano di una ricalibrazione dopo il tagliando. Il tutto mi è costato circa un'ora di manodopera e hanno eseguito un ciclo di rigenerazione forzata solo per sicurezza. Da allora, non ho più avuto problemi. Considerando quanto sono simili le nostre situazioni, consiglierei sicuramente di eseguire quella scansione diagnostica. Nel migliore dei casi, è proprio come la mia situazione, un semplice reset e una ricalibrazione. Queste BMW possono essere un po' sensibili dopo i tagliandi a volte, ma di solito non c'è niente di grave di cui preoccuparsi. Fammi sapere cosa dice l'officina quando la fai controllare. Sono curioso di vedere se è lo stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per le informazioni di follow-up! In base a quanto hai detto riguardo a problemi simili riscontrati con la tua BMW e alla necessità di ricalibrare il sensore, ho fissato un appuntamento con il mio specialista BMW locale per domani mattina. È davvero rassicurante sapere che il tuo problema è stato risolto abbastanza facilmente tramite diagnosi e ricalibrazione dopo il tuo tagliando. Aggiornerò sicuramente questo thread non appena avrò i risultati della mia visita in officina. Spero davvero che sarà una soluzione semplice come la tua! È sempre snervante quando queste auto di lusso iniziano a mostrare messaggi di errore, quindi apprezzo il fatto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a tranquillizzarmi un po'.

(Tradotto da Inglese)