BMW 6: problemi con l'allarme ABS e il sensore laterale, serve aiuto

Ciao! Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto e l'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 del 2014. I sintomi mi sono molto familiari. All'inizio, ho pensato che fosse solo un problema al sensore, ma dopo averla portata in officina, hanno diagnosticato un'unità di controllo ABS difettosa. Hanno dovuto sostituire l'intera unità, il che mi è costato circa 1000 euro. Il lavoro ha richiesto circa un giorno per essere completato, ma ha risolto completamente il problema. Potresti condividere il codice di errore specifico che stai ricevendo? Inoltre, riscontri altri sintomi come una sensazione insolita del pedale del freno o problemi di controllo della trazione? Queste informazioni ti aiuteranno a determinare se hai lo stesso problema che ho avuto io. Se i sintomi corrispondono, ti consiglio di farla controllare da un meccanico certificato il prima possibile, poiché i problemi ABS non sono qualcosa con cui scherzare.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia 6er ha appena percorso 23270 km ed è stata revisionata di recente, quindi sono rimasto sorpreso nel vedere questo problema. Ricevo il codice di errore 5D21, e sì, il pedale del freno sembra un po' spugnoso ultimamente. Nessun problema con il controllo di trazione, però. Spero davvero che sia solo il sensore e non l'intera unità ABS. La riparazione è stata coperta da una garanzia estesa? La farò sicuramente controllare questa settimana, la sicurezza prima di tutto!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per il follow-up. In realtà, la mia riparazione non era coperta da garanzia poiché la mia BMW era appena uscita dal periodo di copertura estesa, che tempismo sbagliato! Quel codice di errore (5D21) suona diverso da quello che avevo io, il che mi fa sperare che nel tuo caso non sia l'unità ABS completa. Anche il mio pedale era spugnoso, ma avevo anche problemi di controllo della trazione, che tu non stai riscontrando. È un buon segno! Poiché la tua auto è appena stata tagliandata e il chilometraggio è relativamente basso a 23270 KM, sicuramente ti rivolgeresti al centro di assistenza. A volte questi problemi possono essere correlati a lavori recenti che hanno eseguito. Nel mio caso, hanno controllato prima tutti i sensori prima di concludere che era l'unità ABS. Un consiglio rapido dalla mia esperienza, chiedi loro di fare una scansione diagnostica completa, non solo del sistema ABS. Quando hanno riparato la mia, hanno scoperto che alcuni collegamenti dei sensori si erano corrosi, il che non era immediatamente ovvio. Potresti risparmiare un po' di soldi se si rivelasse qualcosa di semplice come questo. Tienici aggiornati su cosa trovano! È sempre interessante scoprire le diverse varianti di questi problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i consigli dettagliati! Hai assolutamente ragione, ho appena chiamato il centro di assistenza e hanno accettato di fare una scansione diagnostica completa dato che l'auto è stata revisionata di recente. Hanno detto che avrebbero controllato anche i collegamenti dei sensori di cui hai parlato. Mi sento meglio sapendo che il tuo caso era diverso con i problemi del controllo di trazione. Il mio istinto mi diceva che poteva essere legato ai sensori e la tua esperienza conferma questa teoria. Apprezzo molto il suggerimento di controllare la corrosione, non ci avrei mai pensato! Tornerò sicuramente al gruppo una volta capito cosa sta succedendo. Spero che si tratti di una soluzione semplice e che non mi colpisca troppo il portafoglio come è successo per la sostituzione dell'unità ABS. Incrocio le dita e spero che il centro di assistenza trovi qualcosa di ovvio durante la scansione diagnostica. Vi ringrazio per l'aiuto e per aver condiviso la vostra esperienza. È molto utile avere qualcuno che ha già avuto a che fare con i problemi della BMW!

(Tradotto da Inglese)