BMW 6 Diesel: problemi con la modalità di emergenza e con il sensore di temperatura

Ciao! Sono un appassionato di auto moderato con un po' di esperienza pratica. Ho avuto un problema simile con la mia BMW 5 diesel del 2010 (abbastanza simile alla tua serie 6). Anche la mia è entrata improvvisamente in modalità di emergenza. Dopo averla portata alla mia officina di fiducia, hanno diagnosticato un collegamento elettrico difettoso al sensore della temperatura dell'olio. La riparazione è stata semplice, hanno sostituito il cavo e il connettore danneggiati, il che ha risolto completamente il problema. Mi è costato circa 95 euro. Prima di trarre conclusioni, quali codici di errore mostra il tuo sistema? Inoltre, riscontri altri sintomi come minimo irregolare o calo di potenza? Questo aiuterebbe a confrontare meglio le nostre situazioni. Se vuoi saperne di più sulla mia esperienza con la BMW 5 (e persino con la mia serie 7), fammelo sapere. Questi problemi ai sensori possono essere difficili, ma di solito non sono troppo seri se presi in tempo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sì, la mia auto è stata abbastanza affidabile fino ad ora (19023 km da quando è stata acquistata e sempre revisionata nei tempi previsti). Ho problemi di funzionamento al minimo e il motore è lento, soprattutto in accelerazione. I codici di errore indicano P0198 e P0196. È bello sapere che la riparazione è stata semplice, mi fa sperare che non sia troppo complicata o costosa. Ha notato qualche segnale di allarme prima che l'auto entrasse in modalità limp? Sto cercando di capire se mi sono perso qualche sintomo iniziale che avrebbe potuto aiutarmi a prevenire questo problema.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Grazie per il follow-up. Quei codici di errore (P0196 e P0198) sono esattamente quelli che avevo con la mia BMW 5. E sì, ripensandoci, c'erano alcuni segnali impercettibili che inizialmente ho ignorato. Circa una settimana prima della modalità limp completa, ho notato una leggera esitazione durante le partenze a freddo e il minimo non era regolare come al solito. I sintomi che descrivete, ovvero il minimo irregolare e l'accelerazione lenta, sono identici a quelli che ho riscontrato io. In seguito mi sono preso a calci per non aver prestato attenzione a questi primi segnali di allarme! La buona notizia è che il vostro chilometraggio è piuttosto basso e che la manutenzione regolare aiuta sicuramente. Dato che abbiamo a che fare con lo stesso problema, posso garantire che è legato al circuito del sensore della temperatura dell'olio. Nel mio caso, il cablaggio si è usurato e ha causato problemi di connessione intermittente. Il sensore in sé era a posto, era solo il cablaggio a fornire letture errate alla centralina. Un consiglio veloce, frutto della mia esperienza: Nell'attesa che venga riparato, cercate di evitare le accelerazioni brusche, in quanto sottopongono il motore a ulteriori sollecitazioni. Quando la mia faceva i capricci, l'ho portata in officina con molta delicatezza e non ho avuto altri problemi. Fatemi sapere come va la riparazione. Sono davvero curioso di sapere se la tua riparazione sarà semplice come la mia!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Sono davvero sollevato di sapere che la tua esperienza è stata così simile alla mia, specialmente con gli stessi codici di errore. È molto utile sapere anche dei problemi di avviamento a freddo, ora che mi ci fai pensare, ho notato qualcosa di strano durante gli avviamenti mattutini la scorsa settimana, ma non ci ho pensato molto in quel momento. Seguirò sicuramente il tuo consiglio di guidare con prudenza fino a quando non potrò farla controllare. Ho già chiamato il mio meccanico abituale e l'ho prenotato per domani mattina. Spero davvero che si tratti solo del cablaggio come nel tuo caso, è molto meglio che dover sostituire l'intero sensore! Cercherò di non stressarmi troppo perché hai ragione, il chilometraggio è piuttosto basso e ho seguito tutta la manutenzione. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, è stato super rassicurante. Vi aggiornerò sicuramente quando avrò risolto la diagnosi e la riparazione!

(Tradotto da Inglese)