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VogelEdith

BMW 6 Diesel spie di allarme e memoria di errore bloccata Fix

Guasto memorizzato

Ho bisogno di aiuto per il problema del blocco della memoria degli errori della BMW 6 Diesel del 2015 Ho problemi con la mia BMW 6 Diesel del 2015. Continuano a comparire diverse spie nel tachimetro e la memoria degli errori sembra essere bloccata. Qualcuno ha già avuto a che fare con questo problema? Apprezzeremmo molto se poteste condividere le riparazioni necessarie e il modo in cui il vostro meccanico ha risolto il problema. Sono alla ricerca di esperienze di riparazione reali piuttosto che di ipotesi.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


BenLehmann93

Ciao! Ho un po' di esperienza di lavoro sulle BMW e l'anno scorso ho avuto un problema simile sulla mia BMW 5 Diesel del 2013. Adoro anche la serie 6, ottima scelta! Quando mi si sono accese più spie di avvertimento, si è scoperto che si trattava di un problema di sottotensione. Il mio meccanico ha scoperto che la batteria non forniva abbastanza energia ai sistemi. La riparazione mi è costata circa 240 euro, hanno dovuto resettare la memoria degli errori e sostituire alcuni componenti elettrici. Potresti condividere maggiori dettagli su quali spie di avvertimento specifiche stai vedendo? Inoltre, hai notato altri sintomi come avviamenti lenti o guasti elettrici? Questo mi aiuterebbe a darti consigli più specifici in base alla mia esperienza. Da quello che stai descrivendo, sembra molto simile a quello che ho passato io, ma assicuriamoci di avere a che fare con lo stesso problema prima di trarre conclusioni affrettate.

(Tradotto da Inglese)

VogelEdith (Autore)

Grazie per il tuo contributo! La mia situazione sembra abbastanza simile a quella che avete vissuto voi. Vedo la spia del motore, il controllo della trazione e gli avvisi dell'ABS tutti insieme. L'auto funziona ancora bene, ma sono preoccupato per i potenziali danni. L'ultimo tagliando è stato fatto 3 mesi fa a 173407 km e tutto andava bene fino a quando questi avvisi hanno iniziato a comparire la scorsa settimana. Anche la vostra batteria ha avuto un impatto su più sistemi come questo? Mi chiedo se sia il caso di portarla da uno specialista o se l'officina normale possa occuparsene. Sto solo cercando di evitare di pagare per una diagnostica inutile se altri hanno già trovato la soluzione. Solo per notare che la mia è iniziata con lampi di avvertimento occasionali prima di diventare costanti. Il tuo ha seguito uno schema simile?

(Tradotto da Inglese)

BenLehmann93

Di nuovo! Sì, la mia esperienza è stata esattamente così! Le stesse spie, check engine, controllo di trazione e ABS, illuminavano il mio cruscotto come un albero di Natale. E proprio come la tua, la mia è iniziata con lampi insoliti prima di diventare un problema costante. Il problema alla batteria della mia BMW 5 riguardava sicuramente più sistemi. Ho imparato che le BMW moderne sono molto sensibili alle fluttuazioni di tensione. Quando la batteria ha iniziato a guastarsi, ha avuto ripercussioni su quasi tutti i sistemi elettronici. L'auto funzionava bene dal punto di vista meccanico, ma i sistemi informatici impazzivano. Ecco cosa è successo con la mia: All'inizio l'ho portata dal mio abituale meccanico di fiducia, che però mi ha consigliato di rivolgermi a uno specialista BMW per via dell'interconnessione dei sistemi elettrici. Si è rivelata la scelta giusta, lo specialista aveva gli strumenti diagnostici giusti e ha individuato il problema abbastanza rapidamente. Poiché i vostri sintomi sono identici a quelli che ho riscontrato io, vi consiglio di andare direttamente da uno specialista. Sapranno esattamente dove cercare e probabilmente risparmierete denaro a lungo termine evitando più sessioni di diagnostica in diverse officine. Un consiglio veloce: fategli controllare anche l'alternatore già che ci sono. Nel mio caso, l'alternatore era a posto, ma vale la pena controllarlo perché può causare sintomi simili.

(Tradotto da Inglese)

VogelEdith (Autore)

Grazie per il seguito dettagliato! Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza con la BMW 5. Dopo aver sentito parlare della tua situazione, sono abbastanza convinto di avere lo stesso problema di batteria/impianto elettrico. Quelle spie identiche non possono essere una coincidenza. Seguirò il tuo consiglio e salterò l'officina normale, andare direttamente da uno specialista BMW mi sembra la mossa intelligente in questo caso. In realtà è un sollievo sapere che potrebbe essere solo un problema di batteria piuttosto che qualcosa di più serio. Il fatto che il costo della riparazione sia stato ragionevole mi fa anche sentire meglio riguardo all'intera situazione. Una domanda veloce, dopo che hanno riparato la tua auto, tutti gli avvisi sono scomparsi immediatamente o ci è voluto del tempo? Voglio solo sapere cosa aspettarmi quando porterò la mia. Inoltre, hai avuto problemi ricorrenti dopo la riparazione iniziale? Mi assicurerò che controllino anche l'alternatore, come hai suggerito. Grazie ancora per tutto l'aiuto, è bello sentire qualcuno che ha attraversato esattamente la stessa cosa!

(Tradotto da Inglese)

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