BMW 6 diesel che bussa con avviso di pressione dell'olio, aiuto!

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e, per quanto strano, l'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 diesel del 2013. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io, il temuto avviso di pressione dell'olio e lo spaventoso rumore di battito. Nel mio caso, si è rivelata una pompa dell'olio difettosa. L'ho fatta riparare nella mia officina abituale, mi è costata circa 755 euro per pezzi e manodopera. Hanno dovuto svuotare l'impianto, sostituire la pompa e fare un cambio completo dell'olio. Il problema è stato risolto completamente. Dato che lei ha la serie 6, potrebbero esserci delle differenze. Potresti condividere con noi: Chilometraggio attuale dell'auto? Quando è stato effettuato l'ultimo cambio dell'olio? Il rumore peggiora a un numero di giri superiore? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se si tratta dello stesso problema. Non aspettate troppo a farvi controllare, questi sintomi potrebbero causare gravi danni al motore se ignorati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia auto ha appena raggiunto i 30254 km e ha fatto la manutenzione il mese scorso. Il battito in testa peggiora decisamente quando aumento i giri, soprattutto oltre i 2500 giri/min. Sono davvero preoccupato per i potenziali danni al motore, quindi ho intenzione di farlo controllare questa settimana. La situazione della pompa dell'olio sembra abbastanza simile a quella che potrei avere a che fare io, spero davvero che non sia qualcosa di più serio! Apprezzo molto la risposta dettagliata.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per le informazioni di follow-up sulla tua BMW. Sulla base di quei dettagli, ora sono ancora più convinto che hai lo stesso problema con la pompa dell'olio che ho avuto io. I sintomi corrispondono perfettamente, specialmente quel battito in testa più forte a regimi più alti. È esattamente così che si è comportata la mia. Dal momento che hai menzionato il tuo recente tagliando, questo aiuta effettivamente a restringere il campo. Il fatto che accada subito dopo un tagliando con olio nuovo esclude che il colpevole sia l'olio vecchio o degradato. Inoltre, con solo 30254 KM, il tuo motore dovrebbe essere ancora in buone condizioni generali. Solo per condividere di più sulla mia esperienza, quando la mia pompa si è guastata, ho notato che il battito in testa diventava davvero forte durante l'accelerazione, proprio come il tuo. L'officina mi ha detto che la pompa non stava creando abbastanza pressione a regimi più alti, il che spiega perché il rumore peggiorava quando si accelerava. Falla sicuramente controllare questa settimana come previsto. Una cosa che ho imparato a mie spese è che non cercare di "curarla" troppo a lungo. Ho guidato la mia per circa una settimana dopo l'inizio dei sintomi e il mio meccanico mi ha detto in seguito che ero stato fortunato a non causare altri danni. Fammi sapere cosa scopre la tua officina. Sono davvero curioso di sapere se si rivela lo stesso problema. Queste moderne BMW diesel sono ottime auto, ma possono essere un po' schizzinose con i loro sistemi di lubrificazione!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti questi dettagli! Sono super utili e sinceramente mi fa sentire meglio sapere che qualcun altro ha attraversato esattamente la stessa cosa. Ho deciso di portarla in officina domani mattina invece di aspettare, il tuo avvertimento sui potenziali danni al motore mi ha davvero colpito nel segno. Ho già chiamato e ho ottenuto un appuntamento in anticipo. Spero solo che tu abbia ragione sul fatto che si tratti della pompa dell'olio. Sembra costoso da riparare, ma molto meglio di riparazioni importanti al motore! Ti aggiornerò sicuramente non appena saprò cosa sta succedendo. Apprezzo molto il tempo che hai dedicato a condividere la tua esperienza in modo così dettagliato, mi ha aiutato a capire cosa potrei avere a che fare. Vediamo cosa dice il meccanico domani!

(Tradotto da Inglese)