BMW 4 Diesel: scossoni: Valvola dell'acceleratore o altro?

Ciao! L'anno scorso ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW Serie 3 320d del 2015. I sintomi corrispondevano esattamente ai tuoi, accelerazione a scatti, elevato consumo di carburante e partenze difficili. Inizialmente ho pensato che fosse anche il corpo farfallato, ma si è rivelato essere un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso. L'ho fatto controllare in concessionaria dove hanno eseguito la diagnostica e hanno confermato il modulo difettoso. Mi hanno mostrato i codici di errore e mi hanno spiegato come questo componente stava causando la ricezione di segnali di posizione del pedale errati da parte della centralina, da qui il comportamento irregolare. È stata una soluzione relativamente semplice una volta diagnosticata correttamente. Ci sono volute circa 2-3 ore perché sostituissero il modulo e ricalibrassero il sistema. Non è un problema molto serio, ma sicuramente qualcosa che deve essere risolto in quanto influisce sulla guidabilità e sul risparmio di carburante. Se sei preoccupato di ottenere la diagnosi corretta, ti suggerisco di rivolgerti a uno specialista o a una concessionaria BMW per questo. Questi sintomi possono essere difficili da diagnosticare senza un'attrezzatura diagnostica adeguata. Spero che questo aiuti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È molto utile perché sto riscontrando gli stessi problemi. Riesci a ricordare più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da quando l'hanno riparato tutto funziona senza problemi o hai notato altri problemi? Sto cercando di capire se devo aspettarmi altri problemi.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, sono felice di aggiornarti! In realtà ho appena controllato la mia fattura, l'intera cosa mi è costata 205 € per la sostituzione del modulo del pedale dell'acceleratore. E ho una bella notizia, da quando l'ho riparato, la mia BMW funziona come un sogno! Il problema della valvola a farfalla è completamente risolto e da allora non ho avuto più un singolo problema. L'accelerazione a scatti? Sparita. Il consumo di carburante? Tornato alla normalità. Problemi di avviamento? La cosa si rianima ogni singola volta. È onestamente un tale sollievo averla di nuovo in funzione correttamente. All'inizio ero preoccupato che potessero presentarsi altri problemi (sai come vanno a volte queste cose), ma è andato tutto liscio per diversi mesi ormai. Il meccanico sapeva davvero il fatto suo, bastava sostituire quel componente e tutto è tornato a posto. Fidati, una volta sistemato, noterai subito la differenza. Vale ogni centesimo, se lo chiedi a me! Fammi sapere come va con la tua!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Ho stretto i denti e ho portato la mia BMW da un meccanico specializzato ieri. Sembra che tu abbia colto nel segno, era davvero il modulo del pedale dell'acceleratore a causare tutti i problemi. Il meccanico mi ha mostrato le letture diagnostiche e tutto il resto. L'ho riparato stamattina e, onestamente, che differenza! Ora l'auto funziona in modo super fluido e quel fastidioso sobbalzo è completamente scomparso. Mi è costato un po' di più del tuo, 280 €, ma ne è valsa assolutamente la pena. Hanno persino incluso un controllo completo del sistema, solo per sicurezza. Non riesco a credere di aver passato settimane a preoccuparmi di un grosso problema al motore quando era solo questo modulo a fare i capricci. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui, mi ha salvato dall'infilarmi in una tana di riparazioni inutili. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione. Continuerò a seguire questo meccanico, ne sapeva davvero il fatto suo!

(Tradotto da Inglese)