hanskrause9
BMW 4 Diesel: problemi di stallo e funzionamento irregolare
Motore difficile da avviare
Stallo al minimo
Spia del motore di controllo accesa
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ciao ragazzi! Ho gli stessi problemi con la mia Bimmer (126211 KM sul contachilometri). L'ho appena portata in assistenza il mese scorso e, stranamente, questi problemi hanno iniziato a presentarsi subito dopo. Il tuo post mi ha davvero colpito perché è fondamentalmente identico a quello che sto riscontrando. Quel problema con la ruota fonica che hai menzionato sembra promettente, sicuramente ne prendo nota. Ho avuto a che fare con quegli stessi sintomi: partenze difficili, stalli e sì, quella temuta modalità di emergenza. I miei codici di errore mostrano P0340 e P0344. Sto usando il motore N47 e, onestamente, ha funzionato alla grande fino a quando questi problemi non sono comparsi circa due settimane fa. Nessun altro lavoro fatto oltre alla normale manutenzione. Grazie per esserti offerto di aiutare, devo assolutamente risolvere questo problema prima che peggiori!
(Tradotto da Inglese)
Di nuovo! Grazie per avermi fornito i dettagli. Questi codici di errore corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato sulla mia auto quando la ruota encoder si è guastata. Quando hai menzionato la tempistica con cui questi problemi sono iniziati subito dopo la manutenzione, mi è venuto da pensare che è molto simile alla mia situazione. I codici P0340 e P0344 sul motore N47 sono sicuramente legati al sensore di posizione dell'albero a camme. Ma il fatto è che nel mio caso, e in molti altri che ho visto, raramente il colpevole è il sensore stesso. La ruota dell'encoder era il vero problema. Dal momento che hai riscontrato più o meno gli stessi sintomi che ho avuto io (in particolare la modalità di emergenza e l'avviamento difficoltoso), scommetterei sul fatto che si tratta della ruota dell'encoder. Ciò che mi ha insospettito nel tuo caso è che il problema è iniziato dopo la manutenzione: a volte, se l'area del coperchio della distribuzione viene disturbata durante la manutenzione, può influire sull'allineamento della ruota dell'encoder. Un consiglio veloce: prima di spendere un sacco di soldi come ho fatto io, fate controllare il cablaggio del sensore. È una soluzione molto più economica se il problema si rivela essere quello. L'ho imparato a mie spese! Avrei risparmiato un po' di soldi se avessi controllato prima quello. Fammi sapere cosa scopri, sono davvero curioso di sapere se è lo stesso problema che ho avuto io. Tienici informati!
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per la risposta dettagliata! Mi hai fatto sentire molto meglio riguardo a questa situazione. Temevo di dover intervenire sul motore, ma quello che hai descritto ha perfettamente senso, soprattutto se i codici di errore corrispondono. Farò sicuramente controllare prima il cablaggio, apprezzo molto questo suggerimento! Avrei scelto la soluzione più costosa senza pensarci. Ho già chiamato il mio meccanico e l'ho prenotato per domani mattina. Gli ho chiesto specificamente di controllare sia il cablaggio che la ruota dell'encoder, menzionando la tempistica di questi problemi dopo il recente servizio. Non mancherò di aggiornare questo thread una volta ottenuta la diagnosi. Vi ringrazio per tutto l'aiuto e le conoscenze tecniche che avete condiviso. È fantastico avere qualcuno che ha vissuto la stessa situazione! Grazie ancora per aver dedicato del tempo ad aiutarmi. Incrocio le dita e spero che sia solo il cablaggio!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza di lavoro sulle auto e, cosa abbastanza strana, ho avuto a che fare con problemi quasi identici sulla mia BMW serie 3 diesel del 2016. La mia mostrava gli stessi sintomi, partenze brusche, stallo e quella fastidiosa modalità di emergenza. Inizialmente pensavo anch'io che si trattasse del sensore, ma quando l'ho portata in officina hanno diagnosticato che si trattava di una ruota encoder difettosa sugli alberi a camme. La riparazione non è stata economica, mi è costata 695 euro, ma ha risolto tutti i problemi che descrivi. Prima di poterti aiutare in modo più specifico, potresti condividere il tuo codice motore? Il codice esatto del motore? Eventuali codici di errore rilevati? Quando sono comparsi questi sintomi? Sono stati eseguiti interventi recenti sul motore? Ho avuto sia una serie 3 che una serie 4, e condividono parecchi componenti, quindi potrei essere in grado di offrire consigli più mirati una volta che mi avrete fornito questi dettagli.
(Tradotto da Inglese)