BMW 3 Problemi con il sensore degli pneumatici che causano diverse spie di allarme

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW serie 5 del 2005 (prima avevo anche una serie 7). Ho un po' di esperienza con le BMW ma non sono un esperto. L'inverno scorso, la mia auto ha mostrato esattamente questi sintomi, con avvisi sulla pressione degli pneumatici che spuntavano e letture del tachimetro non corrette. Dopo averla controllata presso la mia solita officina, è emerso che la batteria del sensore TPMS era completamente morta. L'ho fatta sostituire e tutto è tornato alla normalità. Il tutto mi è costato circa 280 euro. Prima di recarti in un'officina, qual è il modello esatto della tua serie 3 e quale codice di errore ricevi? Potrebbe aiutare a capire se si tratta dello stesso problema che ho avuto io. Fidati, è meglio farlo controllare al più presto, questi problemi ai sensori a volte possono dare letture errate della pressione degli pneumatici, cosa che non si vuole rischiare.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza! La mia BMW ha appena percorso 118917 km e mi sto preoccupando di questi avvisi. Il codice di errore che ricevo è 2E4A. Sono contento di sapere che la sostituzione del sensore TPMS ha risolto il problema, mi fa sperare che non si tratti di qualcosa di più grave. Ho fatto l'ultimo tagliando due mesi fa e tutto era a posto. Hai notato qualche altro comportamento strano prima di riparare il sensore? Come lo sfarfallio delle luci del cruscotto o altro?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Mi fa piacere risentirti. Sì, ricordo anch'io di aver avuto a che fare con quell'esatto codice di guasto sulla mia serie 5. In realtà, prima di far sostituire il sensore TPMS, ho notato altre anomalie, in particolare il cruscotto sfarfallava occasionalmente quando si avviava l'auto a freddo e a volte il tachimetro saltava un po' durante la guida. Dato che hai menzionato che la tua auto ha appena raggiunto i 118917 km, è più o meno lo stesso chilometraggio in cui la mia ha iniziato a fare i capricci. Questi sensori TPMS durano in genere circa 8-10 anni o circa 120000 km, quindi la tempistica ha senso. Quando ho riscontrato questi sintomi, ho provato a resettare da solo il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici per risparmiare un po' di denaro, ma è servito solo temporaneamente. Gli avvisi si sono ripresentati dopo qualche giorno. Onestamente, vale la pena di sostituire correttamente il sensore. Dopo l'intervento, non ho più avuto problemi con gli avvisi o con i malfunzionamenti del tachimetro. E dato che l'ultimo tagliando risale a soli due mesi fa, dubito che si tratti di qualcosa di più grave di quello che ho riscontrato io. Comunque, meglio prevenire che curare, falla controllare quando puoi. Fatemi sapere come va! Sono sempre felice di condividere le esperienze con altri proprietari di BMW.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! È davvero utile sentire la tua esperienza con lo stesso codice di errore. In effetti è un sollievo sapere che la tua auto ha avuto sintomi simili più o meno allo stesso chilometraggio. Hai ragione sul fatto di non tentare soluzioni rapide, stavo pensando di provare anch'io il trucco del reset, ma ora non voglio perdere tempo. La porterò in officina la prossima settimana. Lo sfarfallio del cruscotto che hai menzionato con il freddo è esattamente quello che ho riscontrato anch'io! Avrei dovuto dirlo prima. Incrociamo le dita e speriamo che la sostituzione del sensore sia semplice come la tua. I 280 euro che hai indicato sembrano piuttosto ragionevoli rispetto a quanto temevo potesse costare. Grazie ancora per aver trovato il tempo di aiutarmi. Apprezzo molto che qualcuno che ha affrontato la stessa cosa condivida la propria esperienza. Probabilmente aggiornerò il thread dopo che l'avrò riparato, nel caso in cui qualcun altro si imbatta nello stesso problema con la propria BMW.

(Tradotto da Inglese)