BMW 3 Hybrid in stallo: incubo di miscela di carburante e perdita di potenza

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto problemi quasi identici sulla mia BMW ActiveHybrid 5 del 2012. I sintomi che descrivi corrispondono perfettamente alla mia esperienza, la perdita di potenza, il funzionamento irregolare e gli scatti erano davvero preoccupanti. Si è scoperto che due iniettori del carburante erano difettosi e dovevano essere sostituiti. Il problema causava una miscela di carburante non corretta, il che spiegava il malfunzionamento delle emissioni e il funzionamento irregolare. Trattandosi di un sistema ibrido, il problema riguardava sia le prestazioni del motore tradizionale sia l'erogazione di potenza ibrida. È stato necessario testare tutti gli iniettori, riscontrando spruzzi irregolari e perdite. La riparazione è stata piuttosto seria, poiché è stato necessario smontare parzialmente il sistema di alimentazione per accedere agli iniettori difettosi e sostituirli. Il lavoro ha richiesto circa due giorni, ma ha risolto tutti i problemi: è tornata la fluidità di marcia, è stata ripristinata la potenza e le emissioni sono tornate normali. Dato il chilometraggio e i sintomi, sospetterei fortemente che si tratti di iniettori. Assicuratevi di trovare un'officina specializzata in BMW ibride: fa una grande differenza nella diagnosi e nella qualità della riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente ciò che sto affrontando. È stato davvero utile sapere che nel tuo caso si è rivelato essere colpa degli iniettori, ha perfettamente senso dati tutti i sintomi. Ehi, se non ti dispiace che te lo chieda, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, tutto è andato liscio dopo la riparazione o hai notato altri problemi? Grazie davvero per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di poterti aiutare con i dettagli! Dopo averla riparata, sono lieto di dire che la mia ActiveHybrid 5 funziona come un sogno. Il conto della riparazione è stato di 515 € per la sostituzione della valvola di iniezione difettosa e, onestamente, ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. L'errore di preparazione della miscela che causava tutti quei grattacapi è completamente scomparso. Non ci sono più problemi di scatti, stalli o perdite di potenza, è come avere un'altra auto! È passato circa un anno dalla riparazione e non ho avuto un solo problema legato a questo problema. Il motore funziona benissimo, le emissioni sono perfette e il sistema ibrido funziona esattamente come dovrebbe. Assicuratevi di trovare un meccanico che conosca bene gli ibridi BMW, è assolutamente fondamentale. Il mio ha fatto un lavoro accurato testando tutti gli iniettori prima di individuare quello difettoso. Mi ha evitato di dover sostituire parti che in realtà funzionavano bene. Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni, sono sempre felice di condividere la mia esperienza con altri proprietari di BMW ibride!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il seguito dettagliato! Quel costo in realtà sembra abbastanza ragionevole considerando quello che immaginavo. Sono davvero sollevato di sapere che è andato tutto liscio dopo la riparazione. Sono appena tornato da un nuovo meccanico oggi, in realtà. Il tuo contributo mi ha aiutato a spiegare meglio i sintomi e, come previsto, hanno trovato due iniettori difettosi. Li sostituirò domani. Il preventivo era un po' più alto di quello che hai pagato tu, ma rientrava comunque nel mio budget. È stato super stressante affrontare questo problema, ma sentire la tua storia di successo mi dà la sicurezza di essere sulla strada giusta. Pubblicherò un aggiornamento una volta che tutto sarà sistemato. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto, questa comunità è stata fantastica! Incrocio le dita affinché la mia BMW funzioni bene come la tua dopo la riparazione. Apprezzo davvero il tempo che hai dedicato a condividere tutti i dettagli!

(Tradotto da Inglese)