BMW 3 Hybrid Guasto alla trasmissione, mistero della pressione dell'olio

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e l'anno scorso ho vissuto una situazione molto simile con la mia BMW ActiveHybrid 5 del 2011. I sintomi che descrivi mi sono molto familiari, avevo le stesse spie e gli stessi problemi alla trasmissione. Dopo un po' di lavoro di diagnostica, si è scoperto che si trattava di un cavo di collegamento difettoso all'unità di controllo della trasmissione. L'ho fatto riparare nella mia officina abituale e il conto totale è stato di 95 euro per la riparazione del cavo. Una volta individuato il problema, la riparazione è stata piuttosto rapida. Da allora, la mia Serie 5 funziona regolarmente senza problemi di trasmissione. Prima di condividere dettagli più specifici, potrebbe dirmi il suo chilometraggio esatto e quando ha notato per la prima volta questi sintomi? Inoltre, sono presenti codici di errore specifici? Questo mi aiuterebbe a fornirle consigli più mirati basati sulla mia esperienza. Un consiglio veloce: non guidare troppo in queste condizioni per evitare potenziali danni alla trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! La mia Serie 3 ha appena raggiunto i 172382 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa 2 mesi fa. I sintomi hanno iniziato a manifestarsi la scorsa settimana, in modo piuttosto improvviso. I codici di errore sono P0700 e P0732, ma onestamente la tua situazione sembra molto simile alla mia. Il problema del collegamento del cavo sembra essere il colpevole, soprattutto perché è iniziato così all'improvviso. È un grande sollievo, perché temevo che si trattasse di qualcosa di molto più costoso! Il tuo meccanico ha dovuto fare qualche programmazione speciale dopo aver sistemato il cavo, o si è trattato di una semplice sostituzione? Apprezzo molto il suggerimento di limitare la guida, ho cercato di evitare di usarlo se non quando assolutamente necessario.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, dopo aver letto i tuoi codici di errore, sono ancora più convinto che sia simile a quello che ho sperimentato io. Con la mia ActiveHybrid 5, il meccanico non ha dovuto fare alcuna riprogrammazione, ma solo riparare il cavo di collegamento. È bastato pulire i punti di connessione, risistemare il cavo e fissarlo correttamente. Per aggiungere qualche dettaglio che non ho menzionato prima, quando il mio problema è iniziato, è stato piuttosto improvviso, proprio come il vostro. Ricordo che un giorno, tornando a casa dal lavoro, tutte le spie si sono improvvisamente accese come un albero di Natale. La riparazione totale ha richiesto solo un'ora, il che è stato un grande sollievo. Una cosa che ho imparato dalla mia esperienza è che, sebbene il problema principale fosse il cavo, il mio meccanico ha anche scoperto che il collegamento si era corroso un po' a causa dell'umidità. Hanno applicato del grasso dielettrico per prevenire la corrosione futura. Potrebbe valere la pena di chiedere al vostro meccanico di controllare anche questo aspetto. Considerando il vostro chilometraggio (la mia aveva circa 165000 km quando è successo), siamo sulla stessa lunghezza d'onda. I codici P0700 e P0732 sono esattamente quelli che ho visto anch'io. Continua a tenerla sotto controllo fino a quando non riesci a portarla in officina e, se tutto va bene, vedrai la stessa semplice soluzione che ho trovato io!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! È davvero rassicurante sapere che la riparazione è stata semplice e in tempi brevi. Hai assolutamente ragione, le nostre situazioni sono praticamente identiche, a partire dall'insorgenza improvvisa e dal chilometraggio. Farò sicuramente presente al mio meccanico la questione del grasso dielettrico, una misura preventiva davvero intelligente! Sono riuscito a fissare un appuntamento per domani mattina e ora mi sento molto più ottimista sul fatto che non ci sarà una spesa eccessiva. Incrocio le dita e spero che sia solo un problema di connessione dei cavi, come nel tuo caso. Il fatto che la tua BMW funzioni senza problemi dopo la riparazione è molto incoraggiante. Probabilmente domani tornerò qui per far sapere a tutti qual è stato il problema effettivo. Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a condividere tutti questi dettagli, mi ha aiutato a calmare i nervi su tutta questa situazione!

(Tradotto da Inglese)