BMW 3 Diesel problemi di avviamento a freddo: Segnali di avvertimento delle candelette

Lo scorso inverno ho avuto lo stesso identico problema con la mia BMW Serie 5 diesel del 2014. La spia delle candelette rimaneva accesa e le partenze a freddo erano terribili, il motore girava in continuazione prima di avviarsi. Dopo averla portata in officina, hanno trovato due candelette completamente guaste e un'altra era in via di estinzione. Hanno sostituito tutte le candelette come un set, dato che tendono a usurarsi in modo simile. Il meccanico ha controllato anche il modulo di controllo delle candelette, che però era a posto. È stata una soluzione abbastanza semplice, ma ignorare i problemi delle candelette può causare problemi di avviamento a freddo e danneggiare potenzialmente altri componenti. Non tarderei a farla controllare, i sintomi che descrivi sono quelli classici di un guasto alla candeletta. Sappiate che la riparazione non è troppo complessa per un meccanico esperto, ma assicuratevi che utilizzi ricambi originali. Dato che la tua auto ha un chilometraggio simile a quello della mia, probabilmente è arrivato il momento di sostituire la candeletta.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, è davvero utile! Sono sollevato di sapere che si tratta di una soluzione semplice. I miei sintomi sono identici a quelli che hai riscontrato tu. Ho rimandato di portarlo in officina, ma hai ragione, probabilmente non dovrei aspettare troppo. Ricordi più o meno quanto hai pagato per la sostituzione del set completo? Sto cercando di fare un preventivo. Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona senza problemi o hai notato altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sono felice di darti un aggiornamento. Ho pagato 440 € per la sostituzione completa della candeletta, inclusi pezzi di ricambio e manodopera. Onestamente, ne è valsa la pena, la mia BMW funziona come una campionessa da quando l'ho riparata. Ora le partenze a freddo sono fluide, niente più spuntini infiniti o spie di avvertimento. La riparazione ha risolto tutti quei fastidiosi problemi di avviamento che ho menzionato prima. La batteria non ha più problemi durante l'avviamento e quella persistente spia della candeletta è finalmente scomparsa. È un tale sollievo non dover incrociare le dita ogni volta che accendo l'auto in una fredda mattina! Proprio come ho detto prima, procurarsi pezzi di ricambio originali è stato fondamentale. Il meccanico ha fatto un ottimo lavoro e non ho avuto un singolo problema correlato da quando l'ho riparata. Se sei ancora indeciso se farlo fare, direi di farlo, è decisamente più economico che dover affrontare potenziali danni dovuti a un'attesa troppo lunga. Spero che questo ti aiuti a gestire il budget! Fidati di me, noterai subito la differenza una volta riparata.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Mi avete davvero tranquillizzato su questa situazione. Sono appena tornato da un meccanico affidabile che l'ha riparata ieri e sono così contento di non aver aspettato oltre. Una storia divertente: quando sono entrato in officina, la mia auto ha emesso un terribile rumore di stridio, che è stato piuttosto imbarazzante! Il meccanico ha sorriso e ha detto che aveva già sentito quel rumore molte volte. Il costo della riparazione è stato simile a quello che avete pagato voi, e sono riusciti a farlo in poche ore. Stamattina ho messo in moto l'auto e wow, che differenza! Non c'è più la spia, l'avviamento è rapido e il motore ha un suono molto più regolare. Il meccanico mi ha anche mostrato le vecchie candelette, che erano completamente bruciate. Avrei dovuto farlo settimane fa invece di preoccuparmi. Apprezzo molto l'aiuto di tutti. È fantastico avere di nuovo un'auto che funziona correttamente, soprattutto con l'arrivo del freddo.

(Tradotto da Inglese)