BMW 3 Diesel DPF Incubo: Rigenerazione fallita e problemi di fumo

Ciao! Ho avuto problemi simili con la mia BMW 5 diesel del 2015. Ho un po' di esperienza di lavoro sulle auto, principalmente con la manutenzione di base. I miei sintomi corrispondevano esattamente ai tuoi, avvisi DPF, prestazioni lente e quel fastidioso fumo. Si è scoperto che era effettivamente il sensore di contropressione allo scarico. La mia officina locale l'ha diagnosticato e la sostituzione del sensore ha risolto tutto, mi è costata 245 euro. Da allora l'auto funziona perfettamente. Ma prima di trarre conclusioni, potresti condividere: chilometraggio attuale? Altre spie di avvertimento? Quanto spesso percorri lunghe distanze? Queste informazioni ti aiuteranno a confermare se hai lo stesso problema che ho avuto io. I sintomi sembrano davvero identici, ma è meglio esserne certi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo feedback! Il mio chilometraggio è di 156583 KM e ho appena fatto il tagliando il mese scorso. Al momento non ci sono altre spie di avvertimento, solo quelle del DPF che hai menzionato. È stato davvero utile sentire la tua esperienza con il sensore, mi dà più sicurezza che sia il probabile colpevole. Faccio per lo più viaggi brevi, probabilmente solo un viaggio più lungo a settimana, il che probabilmente non ha aiutato la situazione del DPF. Potrei provare a fare un bel giro in autostrada prima di portarla in officina, ma sembra che dovrei comunque far controllare quel sensore.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per questi dettagli extra, sì, quei brevi viaggi non stanno sicuramente facendo alcun favore al tuo DPF. La stessa cosa è successa con la mia prima del problema del sensore. Volevo solo aggiungere qualcosa in base alla mia esperienza, prima di far sostituire il sensore, prova a fare ciò che ha funzionato temporaneamente per me: fai un bel giro lungo (almeno 30 minuti) a velocità costante. Nel mio caso, ha aiutato a chiarire le cose brevemente, ma il problema è tornato dopo qualche giorno perché il sensore era effettivamente difettoso. Il chilometraggio che hai menzionato è abbastanza vicino a quando anche la mia ha iniziato a comportarsi male. Considerati tutti questi sintomi corrispondenti, sono ancora più convinto che tu abbia a che fare con lo stesso problema del sensore che ho avuto io. Una cosa però, quando la mia officina ha eseguito la riparazione, ha anche pulito il DPF poiché si era parecchio intasato da tutti quei brevi viaggi. Potrebbe valere la pena chiedere anche di questo quando la porti. Il lavoro totale ha richiesto circa 3 ore, ma ne è valsa assolutamente la pena. Da allora non ho avuto un solo avviso DPF e il problema del fumo è completamente scomparso. Facci sapere come va, sono curioso di vedere se è la stessa cosa che ho risolto io!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i consigli dettagliati! Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, in particolare sulla pulizia del DPF. In realtà l'ho prenotato per la prossima settimana al workshop e sicuramente parlerò loro sia della sostituzione del sensore che della pulizia del DPF. Proverò a fare quel giro di 30 minuti che hai suggerito questo fine settimana, non hai niente da perdere, vero? Anche se è temporaneo, potrebbe aiutare fino alla riparazione. È davvero bello sapere che la riparazione ha risolto completamente tutti i tuoi problemi. È un tale sollievo sentire qualcuno che ha avuto esattamente lo stesso problema e lo ha risolto. Il fatto che il tuo chilometraggio fosse simile quando è successo mi fa sentire meglio anche per tutta la faccenda. Aggiornerò il thread una volta risolto per aiutare altri che potrebbero imbattersi nello stesso problema. Grazie ancora per aver dedicato del tempo ad aiutarmi con questo!

(Tradotto da Inglese)