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VolkSchwarz

Blocco del filtro antiparticolato diesel nella Peugeot 407: fumo nero, perdita di potenza e mancata rigenerazione del DPF

Salve ragazzi, ho un problema con la mia Peugeot 407 diesel del 2008, che ora ha 163009 km. Quando accelero, dallo scarico esce del fumo nero, ho anche un forte odore di scarico, una perdita di potenza e la spia del check engine è accesa. Anche una rigenerazione del DPF è fallita. Mi sembra che il filtro antiparticolato sia piuttosto pieno. Qualcuno di voi ha avuto problemi simili? Cosa ha fatto il vostro meccanico e qual è stata la vostra esperienza? Sono un po' diffidente dopo l'ultima esperienza con l'officina. Vi sarei grato per qualsiasi consiglio!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

VickyBex

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 508 del 2011. I sintomi sembrano molto simili a quelli di un filtro antiparticolato diesel (DPF) difettoso. Per me è stato esattamente lo stesso. Fumo nero, perdita di potenza e spia luminosa. E nemmeno la rigenerazione del DPF è andata a buon fine. L'ultima volta sono dovuto andare in officina e hanno sostituito il DPF. Si tratta di un problema serio che, se non viene risolto, a lungo termine può addirittura causare danni al motore. Assicuratevi di trovare un'officina in grado di eseguire correttamente il controllo e la sostituzione del DPF. Nel mio caso hanno usato un attrezzo piuttosto decente con aria compressa e acqua per rimuovere il vecchio DPF e poi hanno installato il nuovo DPF. È stata una bella impresa, ma sono contento di averla fatta. Da allora, tutto è tornato come dovrebbe essere. Quindi, meglio farlo controllare e riparare, se necessario, prima che causi problemi ancora più gravi. Perché, credetemi, questa condizione non è assolutamente normale. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

VolkSchwarz (Autore)

Grazie per la rapida risposta! Sembra che la sostituzione del DPF richieda molto tempo... Riesci a ricordare quanto ti è costata l'intera operazione? C'è stato qualcos'altro che è andato storto da allora o tutto ha funzionato come un orologio dopo la sostituzione? Vorrei essere il più informato possibile prima di decidere cosa fare dopo. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

VickyBex

Salve di nuovo! Sì, ricordo ancora i costi. Il filtro antiparticolato era difettoso a causa dell'elevato chilometraggio, quindi ho dovuto sostituirlo. Mi è costato ben 1550 euro, un bel po', ma ho dovuto farlo. E lasciatemi dire che da allora la mia Peugeot ha ripreso a funzionare come un gattino. Il filtro antiparticolato non è più molto carico e tutto funziona come dovrebbe. Quindi, nonostante i costi elevati, non me ne sono pentito. Spero che questo vi aiuti nella vostra decisione, buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

VolkSchwarz (Autore)

Mi fa piacere sapere che la tua auto funziona di nuovo bene dopo la sostituzione! Le tue informazioni sono molto utili, anche se il prezzo di 1550 euro è piuttosto elevato... Oh, cielo. Ma se alla fine mi aiuterà a far funzionare di nuovo la mia auto normalmente senza grossi danni, penso che la spesa possa valere la pena. Grazie per i vostri consigli e incoraggiamenti! Cercherò un meccanico affidabile e mi preparerò a far sostituire il DPF. Incrocio le dita e spero che tutto vada bene.

(Tradotto da Tedesco)

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