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susan_loewe42

Avviso trasmissione S7: Cambio lento e allarme modalità Limp

Rumore di strusciamento durante il cambio di marcia

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Guasto memorizzato

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Accensione della spia del motore (MIL) o della spia della trasmissione

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La trasmissione slitta o cambia marcia in modo irregolare

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Il cambio è in modalità di emergenza

La mia S7 (2020, 197188 km) ha iniziato a presentare problemi alla trasmissione di recente. Le spie sono accese e il cambio si comporta in modo strano, con cambiate brusche e suoni stridenti. L'auto è entrata in modalità "limp". Sospetto che il sensore di pressione dell'olio della trasmissione sia difettoso, ma l'ultima visita dal meccanico mi ha lasciato scettico sulla sua diagnosi. Qualcuno ha riscontrato sintomi simili? Apprezzerei molto le vostre esperienze e le soluzioni di riparazione affidabili. Sono anche curioso di sapere quali sono i costi di riparazione tipici per la sostituzione del sensore di pressione, se il problema si rivela essere quello.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


paulice62

Il mese scorso ho riscontrato sintomi simili sulla mia S5 (2017). L'avviso di guasto della trasmissione è apparso insieme a un cambio brusco e a rumori di strusciamento. I controlli iniziali con un manometro hanno rivelato che il livello dell'olio della trasmissione era molto basso, causando la segnalazione del sensore della trasmissione. Le letture della pressione dell'olio erano incoerenti, ma il problema principale si è rivelato più grave di un semplice sensore difettoso. C'era una perdita lenta dai tubi di raffreddamento della trasmissione che aveva gradualmente ridotto il livello dell'olio. L'unità di controllo della trasmissione registrava questi problemi e attivava la modalità limp come misura protettiva. La riparazione ha richiesto: Lavaggio completo del fluido della trasmissione, sostituzione dei tubi di raffreddamento della trasmissione deteriorati, nuovo sensore della pressione dell'olio della trasmissione, scansione diagnostica completa del sistema In base ai sintomi, in particolare i suoni stridenti e il cambio ruvido, è fondamentale affrontare rapidamente il problema. Un basso livello di liquido della trasmissione può causare danni permanenti ai componenti interni. L'elevato chilometraggio della vostra S7 suggerisce che vale la pena di effettuare un controllo completo della trasmissione piuttosto che sostituire solo il sensore. Vale la pena notare che i modelli Audi S sono particolarmente sensibili alla qualità e al livello dell'olio della trasmissione. Per ottenere prestazioni ottimali della trasmissione è fondamentale che il fluido sia al livello corretto.

(Tradotto da Inglese)

susan_loewe42 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la S5. Una domanda: ti ricordi il costo totale della riparazione del sensore della trasmissione e dei tubi di raffreddamento? Sono curioso perché la mia S7 potrebbe aver bisogno di un lavoro simile. Mi chiedevo se fossero emersi altri problemi dopo la riparazione. I valori della pressione dell'olio della trasmissione sulla mia sono molto variabili, quindi il tuo caso sembra piuttosto simile.

(Tradotto da Inglese)

paulice62

Volevo solo aggiornarvi sui costi di riparazione della mia S5. Il problema del guasto alla trasmissione è stato completamente risolto, con un costo di 365 euro per la riparazione del sensore di pressione dell'olio e per il problema del basso livello dell'olio del cambio. Da quando è stato eseguito il lavoro due mesi fa, tutti i problemi della trasmissione sono completamente scomparsi. Le letture del sensore sono ora stabili e coerenti, a differenza delle letture di pressione irregolari di cui parlava con la sua S7. La sostituzione del sensore di pressione dell'olio della trasmissione ha fatto una differenza significativa, senza più spie o messaggi di errore. Il meccanico ha anche effettuato un controllo approfondito del sistema per assicurarsi che non rimanessero problemi correlati. Il livello corretto dell'olio era fondamentale per il corretto funzionamento della trasmissione. Vale la pena ricordare che se non si risolve il problema di un sensore di pressione difettoso, si rischia di incorrere in riparazioni più costose della trasmissione. L'investimento per ripararlo correttamente ora di solito previene problemi più gravi in seguito.

(Tradotto da Inglese)

susan_loewe42 (Autore)

Ho pensato di aggiornare tutti su come è andata a finire questa situazione. Ho portato l'auto da uno specialista della trasmissione certificato che ha diagnosticato correttamente il problema. La riparazione totale è stata di 420 euro, comprensiva di un nuovo sensore di pressione dell'olio e di un lavaggio del fluido della trasmissione. Il rumore di stridio è scomparso completamente dopo la riparazione. Il meccanico ha scoperto che il livello dell'olio della trasmissione era effettivamente troppo basso e che il vecchio sensore di pressione forniva letture errate. L'intero lavoro ha richiesto circa 4 ore. Hanno anche eseguito una scansione diagnostica completa che non ha evidenziato altri problemi alla trasmissione. Sono due settimane che sto guidando e la trasmissione cambia perfettamente, senza più spie o modalità "limp". Il costo della riparazione è stato inferiore a quanto mi aspettassi, soprattutto considerando la gravità dei sintomi. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che si verificassero danni gravi alla trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

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