Avviso sul cruscotto di Astra: Il mistero dell'interruttore della frizione persiste

Ciao a tutti, l'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Insignia del 2015. I sintomi erano praticamente identici, display del cambio che faceva le bizze e quella fastidiosa spia. Ho scoperto che era proprio il collegamento dell'interruttore del pedale della frizione a causare il problema. Quando l'ho portata in officina, hanno scoperto che il cablaggio collegato all'interruttore della frizione si era usurato e faceva poco contatto. La soluzione non è stata troppo complessa: hanno dovuto sostituire il cavo di collegamento e l'interruttore stesso, poiché entrambi erano danneggiati dalla normale usura. Non si trattava di un problema meccanico grave, ma più che altro di un problema elettrico, ma andava sicuramente risolto per evitare potenziali problemi al sistema di trasmissione. La mia auto aveva circa 120.000 km quando è successo. La riparazione è stata piuttosto semplice e ha richiesto circa un'ora di lavoro. Da allora tutto funziona perfettamente, senza più spie o problemi di visualizzazione. Se sei vicino a Londra, posso consigliarti l'officina che ho usato io, basta che mi mandi un DM. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! È molto utile sapere che si trattava di un problema simile a quello della tua Insignia. Quanto hai pagato alla fine per la riparazione? E da allora tutto ha continuato a funzionare correttamente o hai notato altri problemi elettrici?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di aggiornarvi! Alla fine ho pagato 95€ per la riparazione, non male considerando quanto fosse fastidiosa quella spia! Il meccanico ha trovato un cavo di collegamento difettoso all'interruttore della frizione e ha risolto il problema. Sono lieto di dire che da quando l'officina l'ha riparata, tutto funziona a meraviglia. La visualizzazione delle marce è tornata normale, la spia è sparita e non ho avuto altri problemi elettrici, per fortuna! La mia Insignia funziona senza problemi da un anno a questa parte. Onestamente, è stato un vero sollievo risolvere il problema. A volte questi inconvenienti elettrici possono far temere che si tratti di qualcosa di grave, ma in questo caso si è rivelato un problema piuttosto semplice da risolvere. Se siete ancora alla ricerca di un meccanico affidabile, la mia offerta è valida, basta che mi scriviate un DM e vi comunicherò i suoi dati. Fatemi sapere come vi trovate con la vostra! Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni! Ho seguito il tuo consiglio e l'ho fatta controllare ieri. Il meccanico che ho trovato è stato molto semplice, è venuto fuori esattamente quello che hai descritto, un interruttore del pedale della frizione usurato e un cablaggio difettoso. Mi è costato 110 euro, un po' di più di quanto hai pagato tu, ma comunque ragionevole. L'intera operazione ha richiesto circa un'ora e mezza e devo dire che è un tale sollievo non vedere più quella spia! Anche il display del cambio funziona perfettamente. Il meccanico ha anche dato una rapida occhiata a tutto e ha detto che il resto dell'impianto elettrico sembra a posto. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi ha dato la fiducia necessaria per risolvere il problema invece di preoccuparmi che si trattasse di qualcosa di grave. Ora l'auto funziona benissimo e finalmente ho trovato un meccanico di cui mi posso fidare. Grazie ancora per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)