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richardhofmann4

Avviso Spia Candelette VW Caddy: Guida alla Riparazione Fai-da-Te Necessaria

La spia della candeletta di preriscaldamento del mio motore diesel rimane costantemente accesa e sono memorizzati codici di errore. Ho controllato online e sospetto candelette difettose, il che mi preoccupa dopo precedenti esperienze di riparazione negative. Qualcuno ha avuto problemi simili sulla propria auto diesel? Ho davvero bisogno di consigli sui costi tipici di riparazione e sulle opzioni di riparazione affidabili. Guido un VW Caddy del 2013 con 67694 km.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

gabrielvogel1

Ho avuto questo stesso problema sulla mia VW Passat diesel del 2010. La spia della candeletta rimaneva costantemente accesa e subito dopo si accendeva la spia del motore. Inizialmente, l'avviamento a freddo è diventato sempre più difficile, soprattutto nelle giornate più fredde. La diagnosi ha rivelato due candelette guaste e un modulo di controllo delle candelette danneggiato. Questa combinazione è piuttosto comune nei motori diesel di questa età. La riparazione è stata relativamente semplice, ma ha richiesto un'apparecchiatura diagnostica specifica per identificare le candelette guaste. Il problema è abbastanza serio da essere affrontato tempestivamente; se ignorate, le candelette guaste possono portare a una scarsa efficienza del carburante e a potenziali danni al motore. Nel mio caso, il funzionamento irregolare durante le partenze a freddo stava causando un'usura eccessiva di altri componenti del motore. La riparazione ha comportato la sostituzione di tutte e quattro le candelette (pratica consigliata) e del modulo di controllo. Dopo la riparazione, le prestazioni all'avviamento a freddo sono migliorate in modo significativo ed entrambe le spie si sono spente. Il motore ora funziona in modo più fluido, soprattutto nei primi minuti di funzionamento. Suggeriamo di farlo controllare al più presto, perché continuare a funzionare con le candelette difettose può causare ulteriori problemi di erogazione del carburante e di combustione nel motore diesel.

(Tradotto da Inglese)

richardhofmann4 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, è stata davvero utile. Recentemente ho avuto problemi quasi identici con le candelette di preriscaldamento sulla mia Caddy che causavano un minimo irregolare e difficoltà di avviamento. L'ho riparata circa 3 mesi fa. Sono solo curioso, ricordi approssimativamente quanto hai pagato per la riparazione completa? E da allora tutto funziona senza problemi? I miei problemi di mancata accensione del motore sono completamente scomparsi dopo la riparazione, ma è sempre bene conoscere i risultati a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

gabrielvogel1

Ho fatto riparare l'auto l'anno scorso e ho pagato in totale 440€, comprese parti e manodopera. I meccanici hanno sostituito tutte le candelette di preriscaldamento come set completo, cosa che è decisamente valsa la pena. Da allora, la mia auto diesel funziona perfettamente, nessun altro problema di minimo irregolare o di avviamento a freddo, e la spia del motore è rimasta spenta. La combustione del motore è molto più regolare ora, soprattutto nei primi minuti dopo l'avviamento. Ho notato davvero la differenza nelle prestazioni generali del motore. Se la tua riparazione è stata simile alla mia, dovresti continuare a vedere buoni risultati. La sostituzione completa delle candelette di preriscaldamento tende ad essere una soluzione duratura se fatta correttamente. Sono contento di sentire che i tuoi problemi di mancata accensione si sono risolti dopo la riparazione. Questi problemi sono piuttosto comuni sulle VW della nostra età, ma una volta risolti correttamente, in genere rimangono risolti.

(Tradotto da Inglese)

richardhofmann4 (Autore)

Grazie per il tuo contributo. Finalmente sono riuscito a risolvere il problema dal mio meccanico di fiducia la settimana scorsa. La riparazione completa è costata 395€, comprese nuove candelette, modulo di controllo e manodopera. Molto meglio di quanto mi aspettassi dopo i miei precedenti incubi di riparazione. Il meccanico mi ha mostrato le vecchie candelette, erano completamente bruciate. Non c'è da meravigliarsi se la mia auto diesel faceva fatica ad avviarsi a freddo. Hanno sostituito tutte le candelette come set e hanno eseguito un controllo completo del sistema. La spia del motore si è spenta immediatamente e i problemi di mancata accensione del motore sono completamente scomparsi. La prima settimana di guida è stata fantastica, parte istantaneamente anche nelle mattine fredde e funziona in modo super fluido. Un'enorme differenza rispetto a prima, quando vibrava e faticava ad avviarsi. Sono davvero contento di averlo riparato prima dell'arrivo dell'inverno. Ora sono molto più fiducioso nella mia Caddy. L'officina ha fatto un lavoro appropriato nella diagnosi e nella riparazione di tutto, non solo una soluzione rapida come nelle mie precedenti esperienze. Soldi ben spesi per farla funzionare di nuovo correttamente.

(Tradotto da Inglese)

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