Avviso pressione olio Q5: Allarme rischio guasto pompa

Avendo riscontrato sintomi simili sulla mia A4 (2017, 2.0T), posso capire i vostri problemi di pressione dell'olio. Quando il mio avviso di pressione dell'olio è apparso insieme al rumore dei colpi, indicava un guasto alla pompa dell'olio, un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata. La bassa pressione dell'olio causata dalla pompa difettosa stava danneggiando i cuscinetti del motore. Una rapida diagnosi ha rivelato la presenza di particelle metalliche nell'olio, confermando l'usura dei componenti critici del motore. La riparazione ha comportato la sostituzione della pompa dell'olio, la pulizia dei passaggi dell'olio e l'installazione di nuovi cuscinetti del motore per evitare un guasto completo. I segnali importanti da osservare in caso di problemi di pressione dell'olio: Aumento della rumorosità del motore, soprattutto a freddo, Manometro dell'olio che mostra letture incoerenti, Spie di avvertimento del motore, Particelle metalliche nell'olio durante l'ispezione, Perdite d'olio intorno alla zona della pompa Questo tipo di riparazione non può essere rimandato, poiché una pressione dell'olio insufficiente può causare danni catastrofici al motore. La pompa dell'olio è fondamentale per la longevità del motore e qualsiasi compromissione del suo funzionamento richiede un intervento professionale. Piuttosto che concentrarsi sui costi, la priorità è trovare uno specialista Audi certificato in grado di diagnosticare e riparare correttamente il problema. Cercate negozi con certificazione del produttore e feedback positivi dei clienti a lungo termine su riparazioni simili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la A4. Questo corrisponde a ciò che sta accadendo con la mia Q5, in particolare i rumori di battito e l'avviso di pressione dell'olio. Dopo che il sensore della pressione dell'olio ha iniziato a fare i capricci, ho notato che il motore diventava più rumoroso. Ti sei ricordato il costo finale della riparazione? Sei anche curioso di sapere se dopo la riparazione hai avuto perdite d'olio o problemi ai cuscinetti del motore? Vorrei sapere cosa aspettarmi prima di andare in officina.

(Tradotto da Inglese)

La scorsa settimana ho proceduto alla riparazione e posso confermare che, come sospettato, è stato il guasto alla pompa dell'olio a causare la bassa pressione dell'olio motore. Il meccanico ha riscontrato un'usura significativa dei componenti della pompa, il che spiega i preoccupanti rumori del motore di cui abbiamo parlato. La riparazione totale è stata di 755 euro, per l'installazione della nuova pompa dell'olio e un controllo completo del sistema. Dopo la riparazione, il motore funziona regolarmente senza perdite d'olio o avvisi di pressione. I rumori di battito sono completamente scomparsi e le letture della pressione dell'olio sono ora costantemente normali. Ho appena effettuato il normale cambio dell'olio e tutto sembra perfetto, nessuna particella metallica nell'olio e nessun segno di usura dei cuscinetti del motore. La rapidità della riparazione ha evitato danni duraturi ai componenti del motore. Per chiunque altro si trovi di fronte a sintomi simili, affrontare immediatamente i problemi di pressione dell'olio previene davvero riparazioni più costose. Una pompa dell'olio guasta non si risolve da sola e, se ignorata, porta a problemi più gravi al motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i consigli utili. Dopo aver portato la mia Q5 in un'officina certificata, è emerso che la diagnosi di guasto della pompa dell'olio era esatta. Hanno trovato il filtro dell'olio intasato da particelle metalliche, che hanno innescato gli avvisi di bassa pressione dell'olio. La riparazione è durata 2 giorni ed è costata 890 euro. Hanno sostituito la pompa dell'olio, pulito l'intero sistema dell'olio e controllato a fondo i cuscinetti del motore. Il meccanico mi ha mostrato le parti usurate della pompa e mi ha spiegato come questo avrebbe potuto causare gravi danni al motore se non fosse stato riparato. Ho guidato per una settimana e i rumori di battito sono completamente scomparsi. Il sensore della pressione dell'olio mostra letture normali e il motore funziona più silenziosamente di prima. Non ci sono più spie o rumori strani. Sono davvero contento di aver affrontato il problema rapidamente invece di rimandarlo. L'officina certificata potrebbe essere costata di più in anticipo, ma il lavoro accurato e la spiegazione chiara dei problemi hanno fatto sì che valesse ogni centesimo. Un'esperienza molto migliore rispetto ai miei precedenti incontri con i meccanici.

(Tradotto da Inglese)