Avviso DPF ASX: è necessario il consiglio del meccanico il prima possibile

Ciao, l'anno scorso ho avuto una situazione simile con la mia Mitsubishi Outlander Diesel del 2015. L'avviso AdBlue è comparso insieme alla spia di controllo motore. Inizialmente ho pensato che fosse solo un livello basso di fluido, ma si è scoperto che l'iniettore AdBlue era intasato e il sensore non funzionava. L'ho portata dal concessionario (dopo che il mio meccanico di fiducia non era riuscito a risolvere il problema) e hanno trovato AdBlue cristallizzato che bloccava il sistema. Hanno dovuto pulire l'iniettore e sostituire un sensore per far funzionare di nuovo tutto correttamente. Ci è voluto circa un giorno e mezzo per risolvere il problema. Nel mio caso, non era troppo grave, ma sicuramente vuoi farlo controllare presto perché questi avvisi possono ridurre le prestazioni del motore o persino impedire l'avvio dell'auto dopo più cicli di accensione. Il mio consiglio? Trova un meccanico specializzato in motori diesel e con esperienza con i sistemi AdBlue. Anche l'avviso di guasto della rigenerazione DPF è qualcosa che non vuoi ignorare, spesso sono problemi collegati. Spero che questo aiuti!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso! È davvero utile sentire la tua esperienza. Sembra esattamente quello che sto affrontando io. Mi chiedevo solo, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per la riparazione? E da allora è andato tutto liscio, o hai avuto altri problemi? Saluti!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono contento di averti aiutato! Sì, dopo aver visto il meccanico, tutto è andato alla grande. Il conto totale è stato di 65€ per aver sistemato il livello di Ad Blue che era troppo basso, abbastanza ragionevole rispetto a quello che mi aspettavo! È davvero divertente che tu chieda di altri problemi perché da quando l'hai riparato, il mio Outlander funziona meglio che mai. Niente più spie luminose, niente più stress per la rigenerazione del DPF e il motore funziona alla grande. Valeva sicuramente la pena di sistemarlo correttamente piuttosto che cercare di ignorare quelle spie luminose. Assicurati solo che chiunque guardi il tuo se ne intenda di motori diesel e sistemi Ad Blue. Una volta riparato, probabilmente ti chiederai perché non l'hai fatto prima, io lo so che l'ho fatto! Fammi sapere come va con il tuo!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi. Ho seguito il tuo consiglio e ho trovato uno specialista del diesel, che differenza! A quanto pare il mio problema era abbastanza simile al tuo. Hanno trovato AdBlue cristallizzato e un sensore difettoso. La bolletta è arrivata a circa 750€, un po' più della tua perché hanno dovuto sostituire completamente il sensore. Ma onestamente, ne è valsa la pena. Ora l'auto funziona in modo incredibile, come un veicolo completamente diverso! Niente più spie di avvertimento e il motore sembra molto più fluido. Sono davvero contento di non aver rimandato oltre. Avrei dovuto farlo settimane fa! Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a prendere la decisione giusta. A volte è bello sentire qualcuno che ha passato la stessa cosa, sai? Ci sentiamo dopo!

(Tradotto da Inglese)