Avviso di errore di accesso senza chiave della BMW iX1, problema con la maniglia della portiera

Ciao! Ho un po' di esperienza con i veicoli elettrici e ho avuto un problema simile con la mia BMW i4 del 2020 (possiedo anche una iX3). Mi è successa esattamente la stessa cosa, l'accesso senza chiave è morto completamente. Si è scoperto che era un collegamento difettoso del cablaggio nell'unità sensore della maniglia della portiera. L'ho portata in officina e hanno diagnosticato il problema abbastanza rapidamente. Hanno dovuto sostituire alcuni cavi e ripristinare il sistema. Mi è costato 95 euro e ci è voluta circa un'ora per ripararlo. Potresti condividere maggiori dettagli su quando ha iniziato a succedere? Il tuo portachiavi funziona ancora normalmente per bloccare/sbloccare? Queste informazioni aiuterebbero a confermare se è lo stesso problema che ho avuto io. Questi sistemi possono essere complicati, ma di solito è solo un problema di connessione piuttosto che qualcosa di importante. Fammi sapere i dettagli e posso condividere di più sulla mia esperienza!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il mio problema è iniziato circa due settimane fa, prima a intermittenza e ora completamente senza risposta. Il portachiavi funziona ancora bene per il blocco/sblocco quando premo i pulsanti, è solo la funzione keyless che è morta. Ho la mia iX1 solo dall'anno scorso e ho appena fatto il tagliando a 30550 km, quindi è frustrante avere già a che fare con problemi elettrici. Tuttavia, la tua esperienza di riparazione sembra piuttosto semplice, il che è rassicurante. Ha notato qualche spia sul cruscotto prima che i sensori della maniglia smettessero di funzionare completamente? Ho notato alcuni avvisi relativi alla batteria che mi fanno temere che non si tratti solo del cablaggio della maniglia.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sul problema con la tua iX1. I tuoi sintomi sembrano esattamente quelli che ho riscontrato con la mia i4. Stranamente, anche a me sono comparsi quegli avvisi di batteria sul cruscotto circa una settimana prima che il sistema keyless si guastasse completamente. Ero preoccupato che si trattasse di qualcosa di grave con il sistema della batteria ad alto voltaggio, ma si è scoperto che quegli avvisi erano solo effetti collaterali del malfunzionamento del sensore della maniglia della portiera. Il cablaggio difettoso stava causando un piccolo e costante consumo di energia, che ha attivato quegli avvisi di batteria. Nel mio caso, si è anche avviato in modo intermittente, a volte funzionando, a volte no, prima di guastarsi completamente. I pulsanti del portachiavi funzionavano ancora perfettamente come i tuoi. Sembra proprio lo stesso problema che avevo io. Quando hanno riparato la mia, hanno trovato alcuni collegamenti corrosi nel cablaggio della maniglia della portiera. Il tecnico ha detto che in realtà è un problema noto che hanno visto su diverse BMW più recenti. La buona notizia è che una volta sostituiti quei collegamenti e ripristinato il sistema, ha funzionato perfettamente per l'ultimo anno. Spero che questo ti aiuti a tranquillizzarti un po'! È sicuramente fastidioso, ma dovrebbe essere una soluzione abbastanza semplice.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! È davvero un grande sollievo sapere che gli avvisi sulla batteria erano solo un effetto collaterale del problema alla maniglia della portiera nel tuo caso. Mi sono stressato per potenziali gravi problemi elettrici, ma ciò che descrivi corrisponde perfettamente alla mia situazione, in particolare la parte sui guasti intermittenti prima dello spegnimento totale. Lo prenoterò in officina domani e menzionerò specificamente il problema del cablaggio della maniglia della portiera che hai riscontrato. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, ora mi sento decisamente meno preoccupato. È bello sapere che funziona correttamente anche per te dopo la riparazione. Ti aggiornerò non appena avrò risolto!

(Tradotto da Inglese)