Avviso ABS Smart Fortwo: Risolto il mistero del sensore di velocità

Ho avuto un problema simile con la mia Smart EQ Forfour del 2019. Avendo una certa esperienza con i veicoli elettrici, ho inizialmente provato a eseguire una diagnostica di base prima di recarmi in officina. Gli avvisi del tachimetro e dell'ABS sono apparsi contemporaneamente, il che di solito indica un malfunzionamento del sensore o un problema dell'unità di controllo. Dopo aver eseguito diverse scansioni diagnostiche, l'officina ha scoperto che l'unità di controllo dell'ABS era difettosa e doveva essere sostituita. Il costo totale della riparazione è stato di 1.000 euro, sia per i ricambi che per la manodopera. Pur essendo costosa, la riparazione ha risolto completamente i problemi dell'ABS e del controllo di trazione. Gli input provenienti da più sensori venivano interpretati in modo errato dall'unità di controllo difettosa, con ripercussioni su entrambi i sistemi. Per meglio rispondere al vostro caso specifico, potreste dirci Il contachilometri funziona correttamente? Si sono accese altre spie oltre all'ABS? Ha notato un comportamento insolito con la frenata rigenerativa? Quando sono comparsi questi sintomi? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io o se potrebbe trattarsi di un problema diverso che richiede soluzioni diverse. Una scansione diagnostica professionale sarebbe il passo successivo migliore per determinare se si tratta veramente di un problema di sensori o potenzialmente della centralina, come nel mio caso.

(Tradotto da Inglese)

Il cruscotto ha iniziato a mostrare questi sintomi subito dopo l'ultimo tagliando a 148317 km. Il tachimetro funziona bene e l'ECM non mostra altri codici di errore oltre a quello dell'ABS. L'unica altra spia è quella del controllo di stabilità. Il malfunzionamento sembra peggiorare in condizioni di bagnato, il che mi ha fatto sospettare che si tratti di un problema più che di un semplice sensore. Ho notato che l'ABS interviene molto prima del solito durante le normali frenate, quasi come se ricevesse un input errato da qualche parte. La teoria della centralina ha senso, soprattutto perché sono interessati più sistemi. Farò fare una diagnosi corretta prima di passare alla sostituzione del sensore. Il comportamento durante la frenata fa pensare a un problema di centralina piuttosto che a un sensore difettoso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi, questi sintomi sembrano esattamente quelli che ho riscontrato con la mia Smart EQ Forfour prima di farla riparare. Il modo in cui l'ABS si attiva prematuramente durante le normali frenate è stato un indicatore chiave anche nel mio caso. Il collegamento con le condizioni di bagnato è particolarmente significativo: anche la mia centralina ABS presentava problemi più evidenti in condizioni di bagnato. Questo corrisponde allo schema diagnostico che ho riscontrato, in cui l'unità interpretava in modo errato i segnali di ingresso di più sensori piuttosto che un singolo sensore difettoso. Dopo la riparazione, ho appreso che quando l'unità di controllo si guasta, spesso si verifica questa cascata di sintomi: Attivazione anticipata dell'ABS, malfunzionamento del controllo di trazione, avvisi del sistema di stabilità, maggiore sensibilità sul bagnato Una scansione diagnostica completa dovrebbe essere in grado di confermare se la centralina è il colpevole. Sebbene il costo della riparazione di 1000 € sia stato significativo, nel mio caso ha risolto completamente tutti questi problemi. Il tecnico ha spiegato che la sostituzione dei singoli sensori non avrebbe risolto il problema principale, poiché l'unità non elaborava correttamente i dati dei sensori. Consiglio vivamente di far controllare la centralina prima di spendere soldi per la sostituzione dei sensori.

(Tradotto da Inglese)

In base ai risultati della scansione diagnostica e alla tua esperienza con la sostituzione della centralina, credo che tu abbia ragione. I miei sintomi corrispondono perfettamente a quelli da lei descritti. L'attivazione precoce dell'ABS e i problemi sul bagnato sono esattamente ciò che sto riscontrando. Ho intenzione di programmare un controllo diagnostico completo incentrato sulla centralina piuttosto che sui soli sensori di velocità. Anche se il costo di riparazione di 1000€ è elevato, ha più senso che sostituire i sensori che potrebbero non risolvere il problema di fondo. Il fatto che sia l'ABS che il sistema di stabilità si comportino in modo anomalo fa pensare a un problema della centralina che elabora gli input provenienti da più sensori. Lo risolverò presto, dato che i problemi di trazione stanno diventando più evidenti, soprattutto sul bagnato. Anche le letture dell'ECM, per lo più chiare ad eccezione dell'errore dell'ABS, sono in linea con la vostra esperienza. Grazie per avermi aiutato a evitare il potenziale spreco di tempo e denaro per la sostituzione dei sensori quando è probabile che il vero problema sia la centralina.

(Tradotto da Inglese)