Avviso ABS Gienia: Rivelato il collegamento della trasmissione

Ciao a tutti! Il mese scorso ho avuto spie simili sulla mia Honda City del 2015. In base alla mia esperienza in officina, il problema non era in realtà legato alla trasmissione, ma si è rivelato essere un sensore di velocità delle ruote ABS difettoso che faceva scattare entrambe le spie. Il meccanico ha innanzitutto controllato i collegamenti del sensore e ha trovato della corrosione su uno di essi. Hanno pulito i sensori, ma il problema persisteva. Alla fine è stato necessario sostituire il sensore dell'ABS anteriore destro, che ha risolto gli avvisi dell'ABS e del DSC. Mentre l'olio del cambio usurato può causare problemi, gli avvisi ABS/DSC sono in genere più legati ai sensori, al cablaggio o al modulo ABS stesso. Nel mio caso non si è trattato di una riparazione importante, ma non è consigliabile ignorare questi avvisi perché riguardano i sistemi di sicurezza del veicolo. Suggerirei di far analizzare i codici dell'ABS, che dovrebbero indirizzarvi nella giusta direzione prima di ipotizzare che il problema sia legato alla trasmissione. Buona fortuna per la riparazione!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra molto simile a quello che ho passato io. Anch'io ho avuto a che fare con quei fastidiosi problemi al sensore ABS della mia Gienia circa 6 mesi fa. Per curiosità, ti dispiacerebbe dirmi quanto hai pagato alla fine per la riparazione? E da allora tutto funziona senza problemi o hai notato altre anomalie?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Grazie per aver chiesto il seguito! In realtà, ho buone notizie: dopo il mio ultimo post, ho portato la mia City da un meccanico e si è scoperto che la mia ipotesi iniziale sul sensore non era del tutto corretta. Il vero colpevole era il fluido della trasmissione consumato, proprio come avevi sospettato inizialmente! Ho risolto il problema con un cambio del fluido di trasmissione, che mi è costato 365€, non proprio economico, ma ne è valsa la pena. Dopo la riparazione, la mia auto funziona come un sogno, senza più spie, cambi di marcia fluidi e tutto funziona perfettamente. Le spie dell'ABS e del DSC non hanno lampeggiato nemmeno una volta dopo la riparazione. È buffo come a volte la nostra prima diagnosi non sia sempre azzeccata, vero? Questo dimostra che vale la pena fare un check-up adeguato. Ripensandoci, probabilmente avrei dovuto dire che il fluido della trasmissione deve essere sottoposto a regolare manutenzione, soprattutto al nostro chilometraggio. Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni! Sono sempre felice di condividere le esperienze con altri proprietari di Honda. Come va la vostra Gienia in questi giorni?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento! In realtà, ho finalmente fatto controllare anche la mia auto. A quanto pare avevamo problemi completamente diversi! Il mio meccanico ha scoperto che si trattava effettivamente di un sensore ABS difettoso, proprio come avevi pensato inizialmente. Ho dovuto sborsare circa 200 dollari per il nuovo sensore e la manodopera, ma onestamente ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. La parte divertente è che ero così convinto che fosse il fluido della trasmissione a causare problemi, ma a volte la spiegazione più semplice è quella giusta. Il meccanico è stato fantastico, si è preso tutto il tempo necessario per spiegarmi tutto e mi ha anche mostrato il sensore corroso. Sto guidando da un paio di settimane e tutto funziona perfettamente, senza più spie che lampeggiano! Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza. Mi ha sicuramente aiutato a sentirmi meno ansioso di sottopormi a un controllo. E almeno entrambi siamo riusciti a far funzionare di nuovo le nostre auto senza problemi, anche se con riparazioni diverse! Questo dimostra come le stesse spie possano avere significati diversi. Comunque, grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)