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SteinWerner

Avvio del motore più lungo e fari deboli su Skoda Octavia 2007

Luci fioche o tremolanti

Batteria debole all'avvio del motore

Motore difficile da avviare

Salve amici, al momento ho qualche problema con la mia vecchia amata, una Skoda Octavia, costruita nel 2007, motore a benzina, e ha già un bel po' di km all'attivo, quasi 220.000. Quando si parte, il motore ci mette un sacco di tempo ad avviarsi e anche la batteria non sembra essere delle più robuste. Inoltre, i fari sono deboli o tremolanti. Sospettavo che avesse a che fare con un guasto alla centralina del motore. Volevo sapere la vostra opinione se qualcuno di voi ha mai avuto problemi simili e come è andata in officina - la mia ultima esperienza con l'officina purtroppo non è stata delle migliori. Grazie in anticipo! Saluti

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


WaltNewman

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia auto, una Skoda Superb del 2010. Non ha tanti chilometri come la tua Octavia, ma questo non ha reso la situazione meno irritante. Anche a me capitava che i giri si allungassero all'avvio e che le luci si accendessero dopo un po', sfarfallando di tanto in tanto. All'epoca avevo il tuo stesso sospetto che potesse avere a che fare con la centralina del motore. In officina è emerso che non c'era solo un problema con la batteria, ma anche con l'alternatore. Si trattava di un problema serio che richiedeva un intervento. Non fatevi prendere dal panico: una volta risolto il problema, tutto è tornato a funzionare senza problemi. Spero che questo vi aiuti un po'. Auguri a tutti

(Tradotto da Tedesco)

SteinWerner (Autore)

Ciao, grazie per il tuo feedback e per le informazioni. Sembra che i nostri problemi siano abbastanza simili. È bello sapere che la tua auto ha ripreso a funzionare bene dopo la riparazione. Posso chiederle quanto le è costata la riparazione in officina? Oh, e da allora è sorto qualche altro problema o è andato tutto liscio? Cordiali saluti

(Tradotto da Tedesco)

WaltNewman

Salve, nessun problema, sono felice di aiutarvi. Allora, dopo la visita dal meccanico, il guasto alla centralina del motore è stato riparato. Se non ricordo male, la riparazione del guasto all'immobilizzatore è costata circa 330 euro. All'inizio può sembrare un po' alto, ma da allora tutto funziona come un orologio e la riparazione è valsa ogni centesimo. Da allora non è successo nient'altro, tutto è filato liscio. Spero che anche per voi sia un successo! Cordiali saluti

(Tradotto da Tedesco)

SteinWerner (Autore)

Salve, grazie, questo mi aiuta molto. È rassicurante sapere che tutto può funzionare senza problemi anche dopo una riparazione del genere. Penso che andrò a portare l'auto in officina. Le sue informazioni mi aiuteranno a capire meglio cosa mi aspetta. Riferirò come è andata non appena avrò notizie. Cordiali saluti e grazie ancora

(Tradotto da Tedesco)

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