Avvertenza sulle candelette della BMW Serie 2: guida alla riparazione e ai costi

Ciao a tutti! Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 diesel del 2020. I sintomi erano identici, spia delle candelette, partenze a freddo difficili e batteria scarica. L'ho fatta controllare in officina e ho scoperto che due candelette erano difettose e dovevano essere sostituite. Il meccanico ha anche riscontrato la corrosione del cablaggio che causava problemi di connessione. È un problema abbastanza comune nei motori diesel, soprattutto quando invecchiano. La riparazione in sé non è stata troppo complessa, ma è fondamentale che venga effettuata tempestivamente. L'uso continuato di candelette difettose può causare danni al sistema di avviamento e un'eccessiva usura della batteria. Ora la mia auto funziona perfettamente, parte senza problemi anche a freddo e la spia non si è più accesa. Consiglio rapido: assicuratevi che controllino tutte le candelette, non solo quelle difettose. Spesso quando una si guasta, le altre non sono lontane. Inoltre, fate controllare il modulo di controllo, che a volte può essere il colpevole. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, soprattutto per quanto riguarda il controllo di tutte le candelette in una sola volta. Ti dispiace se ti chiedo quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, sono curioso di sapere se hai avuto altri problemi da quando l'hai riparata. Voglio farmi un'idea più precisa di quello che mi aspetta in termini di costi e assicurarmi di non trascurare nulla.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo aggiornarvi sui costi della mia riparazione, alla fine ho pagato 440€ per l'intera riparazione. So che può sembrare un po' caro, ma onestamente ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Il meccanico ha sostituito tutte le candelette problematiche e ha risolto i problemi di cablaggio. Sono davvero felice di poter affermare che da quando è stata riparata, la mia Serie 3 2020 funziona come un sogno. Nessun problema di avviamento a freddo, nessuna spia e la batteria non ha più problemi. È passato circa un anno e non ho avuto un solo problema legato alle candelette. L'auto si avvia immediatamente, anche nelle mattine più fredde. In realtà, far controllare tutte le candelette si è rivelato un consiglio valido: ne hanno trovata un'altra che stava per esaurirsi, quindi sistemare tutto in una volta mi ha probabilmente evitato un'altra visita in officina. Il meccanico ha controllato a fondo anche il modulo di controllo, ma fortunatamente non era parte del problema. Se siete preoccupati per il costo, direi che è meglio risolvere il problema prima che dopo. Rimandare potrebbe portare a problemi maggiori (e a spese maggiori!) in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Ieri ho portato la mia auto da un nuovo meccanico sulla base dei tuoi consigli. Avevi ragione, hanno trovato tre candelette difettose e anche qualche problema di cablaggio. Il conto è stato di circa 500€, un po' più del tuo, ma hanno fatto un controllo completo dell'impianto elettrico già che c'erano. Onestamente, mi sento sollevato per aver risolto il problema. Stamattina l'auto è partita come un campione, anche se faceva piuttosto freddo. Anche la spia è sparita, il che è un vero sollievo. Il meccanico che ho scelto è stato molto scrupoloso e mi ha spiegato tutto quello che stava facendo, il che è stato un bel cambiamento rispetto alla mia ultima esperienza. Grazie ancora per avermi spinto a far controllare il problema in modo corretto, invece di cercare di risolvere il problema. Avevi assolutamente ragione sul fatto di sistemare tutto in una volta, è una bella sensazione sapere che non dovrò più preoccuparmi di questo problema a breve. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere la sua esperienza. Mi ha aiutato a prendere una decisione migliore per risolvere il problema!

(Tradotto da Inglese)