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WolfiSchulzi

Avvertenza sulla trasmissione della BMW Serie 2: Problema al sensore di pressione?

La trasmissione slitta o cambia marcia in modo irregolare

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Accensione della spia del motore (MIL) o della spia della trasmissione

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Rumore di strusciamento durante il cambio di marcia

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Il cambio è in modalità di emergenza

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Guasto memorizzato

Ciao a tutti! La mia BMW 2 del 2020 con motore a gas ha problemi alla trasmissione. Le spie del motore e della trasmissione sono accese e il cambio è entrato in modalità emergenza. Noto slittamenti durante i cambi di marcia e sento rumori di strusciamento durante le cambiate. Il mio meccanico sospetta un sensore di pressione dell'olio della trasmissione difettoso. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Sarei lieto di conoscere le vostre esperienze di riparazione e di sapere cosa è stato necessario per risolvere il problema. Vorrei avere la conferma che si tratta effettivamente del sensore di pressione prima di portarla in officina. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


ManniLang

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza di lavoro sulle auto e ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 del 2018 (prima avevo anche una Serie 4). Quando ho letto i tuoi sintomi, mi è subito venuto in mente quello che è successo alla mia. Stesse spie, modalità di emergenza e quei fastidiosi rumori di strusciamento durante le cambiate. Inizialmente ho pensato che fosse il sensore, ma ho scoperto che il livello dell'olio del cambio era molto basso. Dopo averla fatta controllare presso la mia officina abituale, hanno effettuato un cambio completo dell'olio del cambio e un controllo del sistema. Il conto totale è stato di circa 365 euro, ma ha risolto completamente il problema. Prima di trarre conclusioni affrettate, però, potrebbe dirci qualcosa: Chilometraggio attuale della vostra auto? Quando è stato effettuato l'ultimo tagliando alla trasmissione? Il problema si verifica maggiormente quando l'auto è fredda o calda? Queste informazioni potrebbero aiutare a capire se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Queste trasmissioni sono piuttosto solide se mantenute bene, ma possono essere sensibili ai livelli dell'olio.

(Tradotto da Inglese)

WolfiSchulzi (Autore)

Grazie per la risposta dettagliata! Il mio chilometraggio attuale è di 62945 km e il mese scorso ho fatto il regolare tagliando, anche se non hanno toccato la trasmissione. Il problema si verifica maggiormente quando l'auto è calda, soprattutto dopo aver guidato per circa 20 minuti. È bello sapere che hai avuto un'esperienza simile con una soluzione semplice. Sicuramente farò controllare il livello dell'olio prima di sostituire i sensori. Nel tuo caso hai notato un miglioramento subito dopo il cambio dell'olio?

(Tradotto da Inglese)

ManniLang

Di nuovo! Sì, con la mia BMW il miglioramento è stato quasi immediato dopo il cambio dell'olio. Il rumore di stridio è scomparso completamente e il cambio ha ricominciato a funzionare senza problemi. Le spie si sono spente dopo aver avviato l'auto la mattina successiva. Dal momento che hai menzionato che il problema si verifica maggiormente quando l'auto è calda, è esattamente quello che ho riscontrato anch'io. I sintomi che peggiorano con il caldo spesso indicano un basso livello di fluido o un fluido della trasmissione degradato. Nel mio caso, c'è stata una piccola perdita che ha causato un calo graduale del fluido; potrebbe valere la pena di controllare sotto l'auto se ci sono punti a terra dove si parcheggia abitualmente. Ciò che mi ha sorpreso è stata la rapidità con cui la trasmissione è passata dal funzionare bene a fare i capricci. E proprio come la vostra auto, anche la mia era stata revisionata di recente, ma non avevano controllato il liquido della trasmissione. Da allora, mi sono imposto di richiedere espressamente il controllo del fluido della trasmissione durante la manutenzione. Vi invito a far controllare il livello dell'olio prima di spendere soldi per i sensori. Se il livello del fluido è a posto, allora sì, il sensore di pressione potrebbe essere il colpevole, ma prima inizia con le cose semplici. Fatemi sapere come va!

(Tradotto da Inglese)

WolfiSchulzi (Autore)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È super utile, soprattutto sapendo del rapido miglioramento che hai notato dopo il cambio dell'olio. Ho appena controllato sotto il mio parcheggio e ho notato delle piccole macchie scure, non riesco a credere di non aver pensato di guardare prima. Potresti aver ragione con quella teoria delle perdite. Ho fissato un appuntamento per domani mattina per far controllare prima il fluido della trasmissione. Hai ragione a iniziare dalle basi prima di passare alla sostituzione dei sensori. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di raccontarmi la tua esperienza, mi ha risparmiato di spendere potenzialmente soldi in riparazioni non necessarie. D'ora in poi farò sicuramente dei controlli del fluido della trasmissione una parte regolare della mia routine di manutenzione! Grazie ancora per tutto il tuo aiuto. Ora mi sento molto più sicuro di gestire questa situazione.

(Tradotto da Inglese)

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