HPSchwarz
Avvertenza luce freno BMW: Problemi ai pedali: è necessario un controllo urgente
Freni spugnosi/non reattivi
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Hai assolutamente ragione, questi problemi ai freni sono una cosa seria. Sono contento che tu li abbia sistemati correttamente. A proposito, ti ricordi più o meno quanto ti è costata l'intera riparazione? E tutto è andato liscio dopo la riparazione, o hai notato altri problemi ai freni? Sto cercando di farmi un'idea migliore di cosa potrei aspettarmi in termini di costi e se questo tende a portare ad altri problemi in futuro.
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Sono felice di aggiornarti sulla situazione dei miei freni. Ho sistemato tutto dal meccanico la settimana scorsa, il conto totale è stato di 480 € per la riparazione dei freni usurati. L'avviso del livello del liquido dei freni era decisamente azzeccato e l'hanno rabboccato come parte del servizio. Da allora tutto funziona perfettamente, il pedale è di nuovo bello e fermo e quelle fastidiose spie luminose sono finalmente scomparse! Ti dirò una cosa, è un tale sollievo averlo riparato correttamente. La differenza nelle prestazioni di frenata è come il giorno e la notte, niente più quella sensazione spugnosa e approssimativa quando premi il pedale. La mia Serie 3 ora si comporta esattamente come dovrebbe. Solo per la tua tranquillità, non ho avuto altri problemi ai freni dopo la riparazione. Dalla mia esperienza, una volta risolti correttamente questi problemi ai freni, tendono a rimanere risolti finché continui con la manutenzione regolare. Vale ogni centesimo per la tranquillità, se lo chiedi a me. Facci sapere come va la tua quando la fai controllare!
(Tradotto da Inglese)
Grazie per il seguito dettagliato! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi. Non ci crederai, a quanto pare il mio problema era piuttosto simile al tuo. Le pastiglie dei freni erano molto usurate e c'era una piccola perdita che causava la perdita di liquido. L'intero lavoro mi è costato circa 520 €, un po' di più del tuo ma non così tanto come temevo. Hanno sostituito le pastiglie, riparato la perdita e fatto un lavaggio completo del liquido dei freni. Il meccanico è stato davvero molto gentile, mi ha mostrato tutte le parti usurate e mi ha spiegato tutto. L'ho portata a fare un giro di prova dopo e wow, che differenza! Niente più spie di avvertimento e il pedale sembra di nuovo solido. Onestamente, mi sto prendendo a calci per aver aspettato così tanto per farlo controllare. Avrei dovuto farlo settimane fa quando sono iniziati gli avvertimenti. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a prendere la decisione di farlo sistemare correttamente. Sicuramente dormo meglio sapendo che i freni sono di nuovo in ottima forma!
(Tradotto da Inglese)
Ciao! L'anno scorso ho avuto problemi simili con la mia BMW Serie 3 diesel del 2005. Le spie dei freni e la sensazione spugnosa del pedale erano decisamente preoccupanti. Quando l'ho portata in officina, hanno trovato diversi problemi: pastiglie dei freni usurate, rotori deformati e una piccola perdita nella linea dei freni che causava la perdita di fluido. Il fluido dei freni era effettivamente basso, ma era solo un sintomo del problema più grande. Non è qualcosa da rimandare, ho imparato che questi segnali di avvertimento indicano gravi problemi di sicurezza. Il servizio completo dei freni includeva la sostituzione delle pastiglie, dei rotori e la riparazione della perdita della linea dei freni. Il meccanico mi ha mostrato come le vecchie pastiglie si fossero consumate fino a quasi niente. Il mio consiglio è di farla controllare presto, poiché i freni non sono qualcosa con cui correre rischi. Fai attenzione a qualsiasi rumore o vibrazione metallo su metallo durante la frenata, anche quelli sono segnali d'allarme. Se vai in officina, chiedi loro di mostrarti le parti usurate dopo che sono state rimosse. Questo mi ha aiutato a capire esattamente cosa doveva essere riparato sulla mia.
(Tradotto da Inglese)