Aumento del consumo di carburante, forte odore di scarico e spie di controllo del motore sui modelli BMW Serie 4 a benzina del 2019

Salve, recentemente ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 diesel del 2017. Non ho molte conoscenze automobilistiche, ma posso condividere la mia esperienza con voi: Anche la mia auto consumava troppo carburante e la spia check engine era costantemente accesa. Nel mio caso, la causa era "cavo/connettore valvola aria secondaria/pompa aria secondaria difettoso". La riparazione è costata 95 euro alla mia officina. I ragazzi hanno fatto un ottimo lavoro e sono riusciti a risolvere il problema. Spero che questo vi sia d'aiuto. Può dirmi qualcosa di più sulla sua auto? Forse così potrò aiutarla meglio. Che dimensioni ha il motore? Ha mai letto la memoria dei guasti? Più informazioni mi fornirà, più potrò aiutarla.

(Tradotto da Tedesco)

Grazie per la sua rapida risposta! La mia Bimmer ha un motore con una cilindrata di 2 litri. All'ultimo tagliando, 21546 km fa, era ancora tutto ok, ma non ho ancora letto un codice di errore. Potrebbe essere utile, ovviamente! Ci penserò. Forse riesco a risolvere il problema da solo, altrimenti vado in officina. Mi piace la mia vecchia auto, ma a volte mi rende la vita difficile. Grazie mille, spero di riuscire a risolvere il problema.

(Tradotto da Tedesco)

Nessun problema, amico! Con una cilindrata di 2 litri, diverse cose potrebbero giocare un ruolo importante. Tuttavia, sembra un problema con la valvola dell'aria o con i cavi/collegamenti ad essa collegati. Leggendo la memoria dei guasti, si potrebbe determinare se la valvola dell'aria è davvero la causa o se potrebbe essere qualcos'altro. Anche se è possibile eseguire questa diagnosi da soli, personalmente sarei sempre cauto quando si tratta di problemi al motore. Ecco perché suggerisco, come hai detto tu, di portare la Bimmer in officina se dalla lettura della memoria guasti non emerge nulla di concreto. E credimi, conosco la sensazione, amo la mia BMW, ma a volte può essere una spina nel fianco. Fammi sapere quando hai trovato il guasto. Forse impareremo entrambi qualcosa di nuovo. Incrocio le dita perché tu riesca a risolvere il problema rapidamente! Tienimi aggiornato.

(Tradotto da Tedesco)

Grazie per il suggerimento, amico! Leggere la memoria dei guasti è una buona idea. Ci proverò e vedrò se riesco a circoscrivere meglio il problema. E hai ragione, soprattutto quando si tratta di problemi al motore, probabilmente è meglio andare sul sicuro e portare l'auto in officina. Beh, le ami, le vecchie auto, ma non sarebbero se stesse senza i loro difetti. Vi farò sapere se scopro qualcosa di nuovo. E grazie ancora per il tuo aiuto, mi è stato davvero utile!

(Tradotto da Tedesco)