Audio e navigatore della BMW Serie 7 morti: problema del sistema MOST?

Ciao! Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto e ho avuto un problema simile con la mia BMW serie 5 del 2014 (in precedenza avevo anche una serie 3). I sintomi che descrivi sono esattamente come quelli che ho avuto io. Un giorno l'intero sistema di infotainment si è spento, niente audio, niente navigazione, niente. Dopo essermi strappato i capelli per un po', l'ho portato alla mia officina di fiducia. Hanno diagnosticato un'unità di controllo difettosa nel sistema bus MOST. La riparazione non è stata economica, mi è costata circa 1000 euro, ma ha risolto tutto completamente. Potresti condividere maggiori dettagli su quando ha iniziato a succedere? Si è spento all'improvviso o si stava comportando male prima? Inoltre, quali codici di errore hai estratto? Questo mi aiuterebbe a capire se hai lo stesso problema che ho avuto io. A proposito, questi problemi al bus MOST non sono rari nelle BMW di quell'epoca. Meglio farlo controllare da un professionista che se ne intende di elettronica BMW.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia è morta all'improvviso mentre guidavo la scorsa settimana. Un attimo tutto andava bene, e poi silenzio assoluto, super frustrante! La mia auto ha percorso 150328 KM e ha appena fatto il tagliando il mese scorso, quindi questo mi ha colto di sorpresa. I codici di errore che ho estratto erano MOST40301 e MOST40302, che indicano un errore di comunicazione. Sentire che la riparazione è costata circa 1000 euro è in realtà un po' un sollievo, ero preoccupato che potesse essere ancora più costoso! Penso che la porterò in officina questa settimana. Grazie ancora per le informazioni dettagliate, davvero utili!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi. Sì, quel guasto improvviso durante la guida è esattamente quello che è successo anche a me! E i codici di errore che hai menzionato (MOST40301 e MOST40302) sono gli stessi che ho avuto con la mia serie 5. Ti coglie davvero di sorpresa quando tutto si ammutolisce, vero? In realtà, guardando la fattura della mia riparazione, il totale è stato di 1100 euro perché hanno dovuto sostituire sia la centralina che alcuni cavi in fibra ottica che si erano deteriorati. Il tecnico mi ha detto che questi cavi sono piuttosto sensibili al calore e alle vibrazioni nel tempo. Dato che il vostro chilometraggio è simile al mio quando si è guastato (avevo circa 145000 km), probabilmente si tratta dello stesso problema. Un consiglio veloce dalla mia esperienza: quando lo riparano, chiedete loro di controllare tutte le connessioni in fibra ottica mentre sono lì. Non l'ho fatto la prima volta e sei mesi dopo ho avuto un piccolo problema che poteva essere evitato. È meglio far controllare tutto mentre stanno già lavorando. Fatemi sapere come va la riparazione! Sono sempre curioso di sapere se altri hanno avuto la mia stessa esperienza con l'elettronica BMW. Buona fortuna con la riparazione!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per i suggerimenti aggiuntivi! Ho appena prenotato l'auto per martedì prossimo. Mi fa piacere sapere che dovrei chiedere di controllare le connessioni in fibra ottica, perché non voglio avere a che fare di nuovo con questo problema tra sei mesi! Apprezzo molto che tu abbia condiviso tutti i dettagli della tua esperienza di riparazione. Anche il tuo suggerimento sul calore e sulle vibrazioni è assolutamente sensato, io guido molto e questo potrebbe spiegare il motivo del guasto del mio. Vi aggiornerò una volta che l'avrò recuperato dal negozio. Incrocio le dita e spero che si tratti solo dell'unità di controllo e dei cavi come nel tuo caso. Grazie ancora per tutto l'aiuto, mi avete risparmiato un sacco di preoccupazioni su cosa avrei potuto affrontare con questa riparazione!

(Tradotto da Inglese)