Audi TT Cabrio parte male

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Audi A3 diesel del 2008, non sono un professionista ma mi intendo un po' di auto. Mi sono recato presso la mia officina di fiducia e dopo alcuni test mi hanno detto che il guasto poteva essere dovuto ai valori del software della pompa del carburante. L'aggiornamento del software ha risolto il problema e non ho dovuto sostituire nulla. Mi è costato circa 45 euro. Può fornirmi maggiori dettagli sulla sua Audi TT? Così potrò aiutarla meglio. Cosa succede esattamente prima che il motore si spenga o non parta? Forse ci sono altri sintomi che potrebbero aiutarci.

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie per la risposta! Prima che il motore si spenga, di solito c'è una specie di scossone. E se non si avvia, il motorino di avviamento gira, ma il motore non si accende. Questo succede soprattutto quando è ancora freddo. Ho già 167890 km, l'ultimo tagliando è stato fatto circa 4000 km fa e tutto era ancora a posto. Forse hai ragione e si tratta del software, lo farò controllare.

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema, siamo qui per questo! Sembra che il motore faccia davvero fatica ad avere abbastanza carburante. La risposta suggerisce che potrebbe essere il software: se il motorino di avviamento gira ma il motore non si accende, potrebbe essere che i valori del software per l'iniezione non siano calibrati correttamente. Questo può causare problemi, soprattutto a motore freddo. Consiglio vivamente di farlo controllare da un'officina. L'aggiornamento è stato di grande aiuto per la mia A3, forse la situazione è simile per la vostra TT. Speriamo che non sia nulla di grave e che non si debba sostituire nulla. Ma non preoccupatevi, anche se si tratta della pompa del carburante, di solito la sua sostituzione non è così costosa come la riparazione del motore. Incrocio le dita affinché il problema sia presto risolto!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, mi hai aiutato molto, ora non mi sento più così stressato. Penso anche che sarebbe una buona idea andare in un'officina e far controllare tutto prima che la situazione peggiori. Sarebbe fantastico se avesse bisogno solo di un aggiornamento del software. Ma anche se la pompa dovesse essere sostituita, sarei abbastanza sollevato se non dovessi riparare l'intero motore. Vi farò sapere il risultato una volta che sarò stato in officina! Grazie ancora per il vostro supporto e i vostri consigli!

(Tradotto da Tedesco)

I problemi della vostra Audi TT Diesel possono derivare da una pompa del carburante difettosa, da un filtro del carburante intasato, da iniettori sporchi, da bobine di accensione difettose o da problemi ai sensori (MAF, EGR). Per una risoluzione precisa dei problemi e una riparazione, si consiglia di eseguire una scansione diagnostica e un'ispezione professionale. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)