Audi S8: guasto alla serratura della porta: Guida alla correzione e cause comuni

Ho avuto un problema elettrico simile con la mia Audi S6 del 2012, che condivide molti componenti con la piattaforma S8. Ho una certa esperienza nella manutenzione di base delle auto, ma i problemi elettrici sono più complicati. Il problema principale si è rivelato essere un collegamento difettoso del cablaggio al meccanismo di chiusura delle porte. L'interruttore della porta riceveva segnali incoerenti a causa di un connettore allentato che si era liberato nel tempo. L'officina ha individuato il problema durante la diagnostica dell'impianto elettrico della portiera. La soluzione consisteva nel ricollegare e fissare correttamente il cablaggio al gruppo della chiusura della porta. Il costo totale è stato di 95 euro, compreso il tempo di diagnostica. Dopo la riparazione, tutte le funzioni della porta hanno funzionato perfettamente. Per aiutare a risolvere meglio il vostro caso specifico, potreste fornirci: Il problema riguarda tutte le porte del veicolo o solo una porta specifica? Si sente il motore della chiusura centralizzata che tenta di funzionare? Ci sono altri problemi elettrici come i comandi dei finestrini o la regolazione degli specchietti? Ha notato qualche spia sul cruscotto? Queste informazioni possono aiutare a determinare se si tratta dello stesso problema di connettività dell'interruttore della porta o se potrebbe esserci un problema di fondo diverso.

(Tradotto da Inglese)

La mia S8 ha 196268 km sul contachilometri. Apprezzo il feedback. Il problema riguarda tutte le porte del veicolo contemporaneamente. La chiusura centralizzata non emette alcun suono quando si cerca di azionare le serrature automatiche. Entrambi i comandi dei finestrini e le funzioni degli specchietti funzionano normalmente e non ci sono spie sul cruscotto. Il suggerimento del cablaggio ha senso come causa potenziale. Ho anche notato che nessuna delle luci delle porte interne si attiva quando si apre una porta, il che potrebbe indicare un problema di comunicazione più ampio con il sensore delle porte. Chiederò all'officina di controllare queste aree specifiche durante la diagnostica.

(Tradotto da Inglese)

L'assenza del suono della chiusura centralizzata e il mancato funzionamento delle luci di tutte le porte suggeriscono che il problema potrebbe essere più di un singolo cablaggio come quello che ho riscontrato con la mia S6. Poiché l'antifurto dell'auto e il sistema di sicurezza generale delle porte si basano in larga misura su segnali di contatto corretti con le porte, la causa principale potrebbe essere un guasto al modulo di controllo centrale. Dopo la riparazione iniziale del cablaggio, mesi dopo ho riscontrato un guasto simile al sistema completo. L'officina ha scoperto che il modulo di controllo della carrozzeria (BCM) non elaborava correttamente gli ingressi dei sensori delle porte. In sostanza, la rete di sensori dell'auto ha smesso di riconoscere completamente i cambiamenti di stato delle porte. La riparazione ha richiesto: La riparazione ha richiesto: scansione diagnostica completa del BCM, riprogrammazione dei sistemi di controllo delle porte, sostituzione di un sensore delle porte difettoso, costo totale della riparazione di circa 450 euro Dato che i vostri sintomi corrispondono al problema secondario che ho affrontato io, in particolare il completo silenzio della chiusura centralizzata e l'assenza di luci delle porte, suggerirei di far controllare prima il BCM. L'elevato chilometraggio potrebbe essere un fattore di degrado del modulo di controllo. La buona notizia è che i finestrini e gli specchietti funzionano, il che indica che i cablaggi delle porte sono intatti, a differenza del mio primo problema. Le dispiacerebbe controllare se la batteria del portachiavi è carica? Anche se probabilmente non risolverà il problema principale, l'eliminazione dei segnali deboli del telecomando aiuta a restringere la diagnosi.

(Tradotto da Inglese)

Sulla base di tutti i suggerimenti per la risoluzione dei problemi e di esperienze simili condivise, ho capito meglio cosa potrebbe accadere con la mia S8. Il guasto sistematico in tutte le porte del veicolo e la totale assenza di risposta del sensore porta fanno pensare a un problema di BCM piuttosto che a singoli problemi di cablaggio. Il fatto che gli altri sistemi elettrici legati alle porte, come i finestrini e gli specchietti, funzionino correttamente è in qualche modo rassicurante. Durante la diagnosi, l'officina si concentrerà sicuramente sul modulo di controllo della carrozzeria e sulla rete di sensori delle porte. Ho già controllato la batteria del portachiavi, che è nuova e funziona bene. Penso che sia giunto il momento di programmare la riparazione, dato che questo influisce sulle funzioni di sicurezza di base. Il costo della riparazione di 450 euro sembra ragionevole se risolve tutti i problemi di comunicazione con i sensori delle porte. Almeno ora posso spiegare i sintomi specifici al tecnico e indirizzarlo verso il controllo della BCM e dei segnali di contatto delle porte. Questo dovrebbe contribuire a ridurre i tempi e i costi di diagnosi. Aggiornerò quando conoscerò la causa effettiva.

(Tradotto da Inglese)