ameliemeier7
Audi S8: guasto all'accesso senza chiave, allarme del sistema delle porte
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
ameliemeier7 (Autore)
La mia auto ha 169179 KM e ha fatto l'ultimo tagliando 3 mesi fa. Grazie per la risposta dettagliata. Per rispondere alle sue domande, è interessata solo la portiera del lato conducente e sì, i pulsanti del portachiavi funzionano ancora normalmente. Il sistema di accesso senza chiave si guasta solo sulla porta del conducente, dove l'elettronica della porta sembra non rispondere. Non sono stati riscontrati altri problemi elettrici. Il codice di errore indicato è B101900, che sembra essere correlato al meccanismo della porta. Le porte del passeggero e il bagagliaio funzionano tutti bene con il sistema keyless. Dato che questo corrisponde alla tua esperienza con il collegamento corroso, chiederò all'officina di controllare specificamente il cablaggio e l'attuatore della porta. Vale la pena notare che la maniglia della porta stessa sembra leggermente allentata rispetto alle altre porte, quindi potrebbe esserci anche un componente meccanico da esaminare.
(Tradotto da Inglese)
eberhardhoffmann9
Grazie per questi ulteriori dettagli. Sì, è esattamente quello che è successo con la mia S7, stesso codice di errore e stessi sintomi. La maniglia della porta allentata che hai menzionato è in realtà un indicatore comune di questo problema in questi modelli. Il chilometraggio e il fatto che sia interessata solo la portiera del conducente suggeriscono fortemente il problema di cablaggio del meccanismo della portiera che ho riscontrato. L'elettronica della maniglia della porta è più esposta alle intemperie e all'uso frequente sul lato del conducente, il che la rende soggetta a problemi di connessione. Nel mio caso, l'officina ha notato che la maniglia della porta presentava un certo gioco durante la riparazione del cablaggio. Hanno scoperto che una staffa di montaggio all'interno del meccanismo della porta si era allentata, esercitando un'ulteriore pressione sul cablaggio. Hanno fissato la staffa mentre sostituivano la sezione di cablaggio danneggiata. In questi modelli, l'interruttore della porta e il gruppo della maniglia fanno parte di un'unica unità, quindi il deterioramento del collegamento influisce sull'intera funzione di accesso senza chiave per quella porta. Dato che le altre porte funzionano bene, questo indica un problema localizzato nell'elettronica della maniglia del conducente piuttosto che un problema di chiusura centralizzata. La riparazione dovrebbe essere abbastanza semplice. Nel mio caso, la sostituzione del cablaggio e il serraggio della maniglia hanno richiesto circa un'ora. Assicuratevi solo che vengano controllati sia i collegamenti elettrici che il montaggio meccanico dell'unità della maniglia della porta.
(Tradotto da Inglese)
ameliemeier7 (Autore)
Il problema di cablaggio da lei descritto ha perfettamente senso e corrisponde esattamente ai miei sintomi. È rassicurante sapere che può essere risolto senza sostituire l'intero attuatore della porta. Fisserò un appuntamento per far ispezionare la maniglia della porta e verificare la presenza di corrosione nei collegamenti elettrici. Il fatto che sia interessato solo il lato conducente e che la sensazione di allentamento della maniglia corrisponda alla vostra esperienza mi dà fiducia nella diagnosi. Chiederò loro di ispezionare specificamente la staffa di montaggio che hai menzionato, poiché la tensione sul cablaggio potrebbe sicuramente causare il malfunzionamento intermittente della porta senza chiave. Anche il costo della riparazione del meccanismo della porta sembra ragionevole, soprattutto se paragonato a quello che temevo potesse essere necessario. Grazie per aver condiviso dettagli così specifici sulla vostra esperienza di riparazione. Questo ci ha aiutato a definire esattamente cosa far controllare all'officina nel sistema di chiusura. Vi aggiornerò una volta completata la riparazione per confermare se si trattava effettivamente dello stesso problema al cablaggio.
(Tradotto da Inglese)
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eberhardhoffmann9
Ho avuto un problema molto simile con la mia Audi S7 del 2019 e ho una certa esperienza di lavoro su questi modelli. Il problema del meccanismo delle porte si è rivelato abbastanza semplice nonostante inizialmente sembrasse complesso. Il sistema elettrico delle porte ha mostrato codici di errore simili e l'accesso senza chiave si è completamente guastato. Dopo averla portata in officina, hanno diagnosticato un collegamento difettoso nel cablaggio dell'attuatore della porta. Una corrosione in una delle connessioni principali interrompeva il segnale tra l'interruttore della porta e il sistema di chiusura centralizzata. La riparazione ha comportato la pulizia del connettore e la sostituzione di una sezione del cablaggio. Il costo totale è stato di 95 euro, compresa la diagnostica. La riparazione è durata circa un'ora e da allora il sistema keyless funziona perfettamente. Per poter rispondere meglio al vostro caso specifico, potreste dirci quali sono i vostri problemi: Sono interessate tutte le porte o solo una? Il pulsante tradizionale del portachiavi funziona ancora? Ha notato altri problemi elettrici? Sono stati visualizzati codici di errore specifici? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il suo problema corrisponde a quello che ho riscontrato io con il mio problema al meccanismo della porta o se potrebbe trattarsi di qualcosa di diverso nel sistema di chiusura.
(Tradotto da Inglese)