BlackJonas
Audi S8: getti dei tergicristalli congelati: suggerimenti per la riparazione dell'elemento riscaldante
Ugelli di spruzzo congelati
Guasto memorizzato
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. I sintomi sono identici a quelli che ho riscontrato sulla mia S8. Il congelamento degli ugelli del lavavetro e il malfunzionamento del riscaldatore del parabrezza hanno compromesso seriamente la guida invernale. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? Mi chiedo anche se hai avuto altri problemi al sistema di lavaggio da quando l'hai riparato. Potrebbe aiutarmi a valutare se devo prepararmi per eventuali riparazioni successive.
(Tradotto da Inglese)
Sono lieto di condividere un aggiornamento. Dopo la riparazione, il mio impianto di lavaggio ha funzionato perfettamente durante la stagione fredda. Il problema del riscaldatore del lavacristallo si è rivelato più semplice del previsto, solo un collegamento allentato del cavo che si era liberato con il tempo. Il costo della riparazione è stato di 95 euro, compresi i tempi di diagnosi e la riparazione del collegamento difettoso. Il motore della lavatrice e l'elemento riscaldante erano in buone condizioni, il che ha permesso di ridurre notevolmente il costo. Dopo la riparazione, non ho più avuto problemi di ugelli congelati o di malfunzionamento dell'elemento riscaldante durante la guida invernale. Ora il liquido lavavetri scorre perfettamente, anche a temperature rigide. Assicuratevi che il vostro meccanico controlli accuratamente i collegamenti dei cavi prima di sostituire qualsiasi componente importante. Un'ispezione corretta può evitare la sostituzione di parti non necessarie. Nel mio caso, quello che sembrava un guasto complesso al lavacristallo è stato risolto con una semplice riparazione del connettore.
(Tradotto da Inglese)
Finalmente la settimana scorsa sono andato a farlo riparare. Che sollievo, si è scoperto che il mio problema era più complesso di un collegamento allentato. Il meccanico ha scoperto che il riscaldatore del parabrezza era completamente guasto e che i tubi del liquido di lavaggio erano danneggiati dal congelamento ripetuto. La riparazione totale è stata di 450 euro, comprensiva di: Installazione di un nuovo elemento riscaldante, sostituzione del tubo del liquido lavavetri, diagnostica del sistema, riempimento del liquido lavavetri fresco Non è economico, ma vale ogni centesimo. Ora i tergicristalli funzionano perfettamente, anche in condizioni di gelo. Niente più codici di errore o ugelli congelati. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui, mi ha aiutato a capire cosa aspettarmi e a evitare di essere sovraccaricato. Un consiglio per gli altri: Considerate di far controllare il sistema di riscaldamento della lavatrice prima dell'inverno. È molto più facile risolvere questi problemi in via preventiva che avere a che fare con i tubi congelati a metà stagione.
(Tradotto da Inglese)
Lo scorso inverno ho avuto lo stesso problema sulla mia Audi S6 del 2016. Il problema era dovuto a un collegamento difettoso nel sistema di riscaldamento del lavacristallo e a un fusibile bruciato nella scatola dei fusibili secondaria. I connettori dell'elemento riscaldante erano corrosi, causando un funzionamento intermittente del riscaldatore del parabrezza durante la guida invernale. La riparazione ha comportato: Il malfunzionamento del riscaldatore era abbastanza grave da richiedere un intervento immediato, poiché gli ugelli del lavacristallo congelati creano rischi significativi per la sicurezza in condizioni invernali. L'intero sistema doveva essere controllato perché la corrosione può diffondersi attraverso i componenti collegati. Principali segnali da ricercare: Codici di errore relativi specificamente all'impianto di lavaggio, spruzzi incoerenti, guasto completo durante le temperature di congelamento, spie sul cruscotto Vale la pena di controllare innanzitutto il fusibile, è la soluzione più semplice. Se non è questo il problema, è probabile che sia necessaria una diagnosi professionale poiché l'accesso all'elemento riscaldante richiede la rimozione parziale del gruppo della calotta del parabrezza.
(Tradotto da Inglese)