Audi S7: guasto al compressore dell'aria condizionata: Segni e soluzioni

Avendo una certa esperienza pratica con i veicoli Audi, ho riscontrato un problema simile con la mia Audi S6 del 2012. Il sistema di climatizzazione presentava sintomi simili, nessuna risposta e codici di errore. Dopo averla portata in officina, hanno scoperto che il relè dell'aria condizionata si era guastato a causa di una condizione di sottotensione nel sistema elettrico. Anche il sensore di pressione forniva letture errate, innescando lo spegnimento del sistema. La riparazione totale è stata di 240 euro, compresa la diagnostica e la sostituzione dei pezzi. Il tecnico ha spiegato che i sistemi di climatizzazione Audi sono dotati di diverse funzioni di sicurezza che possono spegnere il compressore se i livelli di tensione non sono corretti. Una volta riparato l'interruttore del relè e controllato l'intero sistema di climatizzazione, tutto ha ripreso a funzionare perfettamente. Prima di suggerire soluzioni più specifiche, potreste condividere con noi: Quale codice di errore viene visualizzato esattamente? Ha notato altri problemi elettrici? Il motore di soffiaggio funziona quando si accende l'aria condizionata? Avete controllato se l'indicatore di perdita di refrigerante mostra segni di perdita? Queste informazioni ci aiuterebbero a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato con la mia S6 o se si tratta di qualcosa di diverso.

(Tradotto da Inglese)

L'ultima manutenzione è stata effettuata a 156522 KM, apprezzo la risposta dettagliata. Il codice di errore indicato è P0532, e sì, il motore di soffiaggio funziona ancora ma produce solo aria calda. Non ho notato altri problemi elettrici. Il sistema HVAC sembra completamente morto quando si cerca di attivare la funzione di raffreddamento. L'indicatore di perdita di refrigerante non mostra segni evidenti di perdite, ma mi chiedo se il pressostato possa essere malfunzionante dato che il compressore non si innesta affatto. Cercherò di effettuare un test diagnostico adeguato per confermare se si tratta effettivamente di un problema di relè come quello che avete riscontrato voi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi ulteriori dettagli. Il codice P0532 sulle nostre Audi indica specificamente una bassa pressione nel sistema di climatizzazione, il che differisce dalla mia diagnosi iniziale del problema del relè. Dopo aver affrontato il mio problema con la S6, ho imparato che questi spegnimenti legati alla pressione sono in realtà una funzione di protezione integrata. Anche se l'indicatore di perdita di refrigerante non mostra segni evidenti, la mia esperienza mi suggerisce che probabilmente c'è una lenta perdita di refrigerante da qualche parte nel sistema. Quando la pressione scende troppo, il compressore del climatizzatore non si attiva come misura di sicurezza. Questo spiega perché la ventola funziona ma produce solo aria calda. Alcuni punti chiave della mia esperienza: Il sensore di pressione stesso potrebbe essere difettoso e fornire false letture di bassa pressione, Piccole perdite di refrigerante possono essere difficili da individuare senza un'attrezzatura adeguata, Bassi livelli di refrigerante spesso si sviluppano gradualmente attraverso microperdite intorno alle guarnizioni Raccomando di far eseguire un test professionale della pressione del refrigerante, è il modo più affidabile per individuare se si ha a che fare con una perdita di refrigerante, un sensore di pressione difettoso o un problema al compressore dell'aria condizionata. Per la mia S6, questo test si è rivelato prezioso per individuare il problema effettivo rispetto alle mie ipotesi iniziali sul relè.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'esauriente descrizione. La tua diagnosi sul controllo del sensore di pressione ha senso visto il codice P0532. Dal momento che la mia ventola produce solo aria calda e il compressore non si innesta, farò sicuramente eseguire un test di pressione professionale prima di sostituire qualsiasi componente. Se si tratta solo di una perdita di refrigerante che causa letture a bassa pressione, la soluzione sarebbe molto più semplice della sostituzione del compressore dell'aria condizionata. Aggiornerò quando avrò i risultati della prova di pressione e vedrò cosa hanno trovato nel sistema HVAC. Spero davvero che non sia il compressore, perché sarebbe molto più costoso che riparare una perdita di refrigerante o un pressostato difettoso.

(Tradotto da Inglese)