Audi S6 Sistema di bloccaggio centralizzato Riparazione completa del guasto

In base all'esperienza maturata con un'Audi S4 del 2009 (4.2L), questo problema di chiusura centralizzata deriva in genere da collegamenti di cablaggio difettosi al modulo di controllo. Il sistema di accesso senza chiave ha smesso di funzionare completamente, mostrando sintomi simili. Il guasto al meccanismo di chiusura inizia spesso dalla porta del conducente e si estende alle altre porte. Nella maggior parte dei casi, il problema è riconducibile a tre cause comuni: 1. Danneggiamento del cablaggio tra la porta e la carrozzeria. Modulo di controllo della chiusura centralizzata guasto 3. Per il modello S6, il modulo di controllo si trova dietro la scatola dei fusibili nel vano piedi del conducente. Quando l'acqua si infiltra in quest'area, può danneggiare sia il modulo che i suoi collegamenti. La riparazione richiede: Scansione diagnostica completa, rimozione dei pannelli delle porte, test di tutti gli attuatori della serratura delle porte, ispezione dell'integrità del cablaggio, eventuale sostituzione del modulo di controllo Questo si qualifica come un problema serio dell'impianto elettrico in quanto influisce sulla sicurezza del veicolo. Anche il sistema di allarme dell'auto può comportarsi in modo irregolare a causa degli stessi componenti guasti. Per risolvere il problema non basta sostituire i componenti, ma è necessario ispezionare attentamente tutti i cablaggi e i collegamenti per evitare guasti futuri.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questi dettagli sui problemi del cablaggio e del modulo di controllo. La scorsa estate ho avuto esattamente lo stesso problema con la mia Audi S6. Il sistema di sicurezza continuava a lanciare codici e il portachiavi ha smesso di funzionare completamente. Dopo aver riscontrato danni da umidità nel meccanismo di chiusura, hanno dovuto sostituire sia l'unità di controllo che alcuni cablaggi corrosi. Mi chiedevo se alla fine siete riusciti a far riparare la vostra? Qual è stato il costo finale della riparazione? La mia riparazione è stata piuttosto costosa, ma sono curioso di sapere se i prezzi variano. Inoltre, hai notato altri problemi elettrici dopo la riparazione? A volte questi problemi nell'area della scatola dei fusibili possono trasformarsi in altri problemi.

(Tradotto da Inglese)

Sì, il mese scorso ho risolto completamente il problema della chiusura centralizzata. Il meccanico ha trovato un cavo di collegamento danneggiato al modulo di controllo vicino alla scatola dei fusibili, che causava il malfunzionamento del sistema di accesso senza chiave. La soluzione è stata molto più semplice di quanto si temesse, non è stato necessario sostituire l'intera centralina. Il costo della riparazione è stato di 95 euro per la riparazione del collegamento difettoso. La riparazione ha incluso il test del sistema di sicurezza per verificare che tutte le porte rispondessero correttamente al portachiavi. Dopo la riparazione, la chiusura centralizzata funziona perfettamente senza problemi elettrici. La comunicazione con il portachiavi è di nuovo affidabile e il sistema di sicurezza non mostra più alcun codice di errore. Vale sempre la pena di sottoporsi a una diagnosi approfondita, perché a volte questi problemi hanno soluzioni semplici nonostante all'inizio sembrino gravi. Un risultato molto migliore rispetto alla sostituzione completa del modulo di controllo. Un controllo regolare dell'umidità nell'area della scatola dei fusibili può aiutare a prevenire l'insorgere di problemi simili.

(Tradotto da Inglese)

La settimana scorsa ho portato la mia S6 dal meccanico dopo aver letto queste risposte. Hanno trovato gravi danni da acqua intorno al modulo di controllo, esattamente come descritto. Il meccanismo di chiusura era completamente corroso e il sistema di sicurezza mostrava diversi codici di errore. La riparazione ha comportato: Sostituzione del modulo di controllo centrale, installazione di un nuovo cablaggio, riparazione degli attuatori della serratura della porta, aggiornamento del software del sistema Il costo totale è stato di 780 euro, in realtà inferiore al preventivo precedente. L'accesso senza chiave ora funziona perfettamente e tutte le porte rispondono al telecomando. Nessun codice di errore dopo la riparazione. Ciò che è stato veramente utile è stato conoscere i punti di guasto più comuni prima di entrare. Inizialmente avevano suggerito di sostituire tutte le serrature delle porte, ma li ho spinti a controllare prima l'area del modulo di controllo. Ho risparmiato un bel po' di soldi, concentrandomi sul problema vero e proprio. Il prossimo passo è l'impermeabilizzazione dell'area della scatola dei fusibili per evitare problemi futuri. Non voglio correre il rischio che l'umidità danneggi i nuovi componenti.

(Tradotto da Inglese)