Audi S5: guasti multipli al sistema riconducibili al sensore di umidità

Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia Audi S4 del 2014. Avendo una certa esperienza con i malfunzionamenti dei sensori, ho riconosciuto lo schema di più funzioni del climatizzatore che si guastavano contemporaneamente. Il sistema di sensori automobilistici forniva codici di errore simili al vostro. Inizialmente ho pensato che si trattasse del sensore di umidità stesso, ma la diagnostica in officina ha rivelato che in realtà si trattava di un cavo di collegamento danneggiato all'unità del sensore. I sistemi di visibilità e di climatizzazione sono interconnessi attraverso questo cablaggio. La riparazione ha comportato la sostituzione del collegamento corroso e la calibrazione del sensore. Il costo totale della riparazione è stato di 95 euro, inferiore a quanto previsto poiché non è stata necessaria la sostituzione del sensore. Prima di suggerire soluzioni specifiche per la vostra S5, potreste: Condividere l'esatto codice di errore visualizzato, Confermare se questi problemi sono iniziati gradualmente o tutti in una volta, Indicare se si notano maggiormente in determinate condizioni atmosferiche, Verificare se la funzione di sbrinamento del parabrezza continua a funzionare correttamente La S4 e la S5 condividono un'architettura di sensori simile, ma conoscere questi dettagli aiuterebbe a determinare se il vostro malfunzionamento ha la stessa causa principale del mio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per gli approfondimenti. L'ultimo tagliando è stato effettuato a 141176 KM e la spia del cruscotto ha iniziato a lampeggiare proprio oggi. Il codice di errore è U112200. Tutte le funzioni hanno smesso di funzionare contemporaneamente durante la pioggia battente della scorsa settimana. E sì, anche la funzione di sbrinamento del parabrezza è completamente morta. Guardando il manuale di assistenza, potrebbe esserci un collegamento diretto tra l'unità di controllo del clima e il circuito del sensore di umidità, che utilizzano entrambi lo stesso cablaggio che passa dietro il cruscotto. Il malfunzionamento sembra più grave quando le temperature scendono sotto lo zero. Lo farò controllare in officina, ma volevo verificare se è davvero necessaria una sostituzione completa del sensore, dato che queste unità sono piuttosto costose.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi ulteriori dettagli. Il guasto simultaneo durante la pioggia battente e il codice di errore U112200 sulla vostra S5 corrispondono esattamente a ciò che ho riscontrato con la mia S4 prima della riparazione. I problemi di appannamento del parabrezza e il completo fallimento della funzione di sbrinamento fanno pensare a un problema di cablaggio piuttosto che a un sensore di umidità guasto. Nel mio caso, l'intrusione di acqua attraverso un gommino deteriorato ha causato la corrosione del connettore principale, innescando il problema elettrico su più sistemi. Dato che i problemi sono iniziati durante la pioggia e peggiorano con il freddo, suggerisco di far controllare dall'officina: 1. Il cablaggio dietro la zona superiore del cruscotto 2. Le guarnizioni del connettore intorno al sensore di umidità. Le guarnizioni dei connettori intorno al sensore di umidità 3. Una sostituzione completa del sensore costerebbe circa 400 euro più la manodopera, ma se il tuo problema rispecchia il mio, potresti aver bisogno solo della riparazione del cablaggio, che in genere costa 100-150 euro, compreso il tempo di diagnostica. Prima di sostituire qualsiasi componente, è consigliabile far eseguire una diagnostica elettrica completa. I sintomi di avvertimento del cruscotto e la tempistica del guasto sono identici a quelli che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

La spiegazione del cablaggio ha perfettamente senso, soprattutto perché tutti questi problemi sono iniziati durante il temporale. Se si tratta solo di un problema di connessione e non di un guasto completo del sensore, potrei risparmiare un sacco di soldi. L'appannamento del parabrezza è peggiorato questa settimana, il che corrisponde alla teoria dell'intrusione d'acqua. Il sistema di controllo del clima non risponde più e l'avviso sul cruscotto continua a lampeggiare anche dopo aver cancellato il codice U112200. Ho fissato un appuntamento con l'officina per domani. Gli chiederò di concentrarsi sul controllo del cablaggio e dei connettori prima di sostituire il sensore di umidità. Spero davvero che si tratti solo di corrosione nel connettore principale come nel tuo caso. Il costo di 150 euro per la riparazione sembra molto meglio di 400 euro per un nuovo sensore. Aggiornerò quando avrò i risultati della diagnostica e saprò esattamente cosa deve essere riparato. Anche il requisito della calibrazione del sensore che hai menzionato è buono da sapere, mi assicurerò che lo includano nella riparazione, se necessario.

(Tradotto da Inglese)