Audi S5 Problemi del sensore di sovralimentazione e guida alla risoluzione dei problemi

Avendo avuto a che fare con sintomi simili sulla mia A5 del 2006, posso condividere la mia esperienza. I problemi di battito del motore e di scarse prestazioni che descrivete corrispondono a quelli che ho riscontrato io. Dopo l'accensione della spia, ho riscontrato gli stessi problemi con un minimo irregolare e un maggiore consumo di carburante. Il mio problema si è rivelato essere un collegamento elettrico allentato al sensore di battito. Il collegamento si era degradato nel tempo, causando una fasatura dell'accensione errata e problemi di prestazioni del motore. La riparazione ha comportato la sostituzione del cablaggio e la garanzia di un collegamento corretto al sensore. Il costo totale della riparazione è stato di 95 euro, che ha coperto sia la diagnosi che il lavoro di riparazione. La riparazione ha risolto completamente tutti i sintomi, il battito del motore è scomparso, il consumo di carburante è tornato normale e la spia si è spenta. Prima di suggerire soluzioni specifiche, sarebbe utile sapere: È stato letto il codice della spia del motore? I sintomi sono comparsi improvvisamente o gradualmente? Avete notato altri problemi elettrici? Quando è stata eseguita l'ultima manutenzione ordinaria? Data la mia moderata esperienza su questi motori, consiglio vivamente di rivolgersi a un professionista per la diagnosi esatta del problema, poiché sintomi simili possono avere molteplici cause. Una diagnosi corretta eviterà di sostituire parti inutilmente.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver letto il codice con il mio scanner, è risultato P0327, circuito del sensore di battito a basso ingresso. L'ultimo tagliando è stato effettuato a 158531 KM con un'ispezione completa. La spia di malfunzionamento si è accesa gradualmente nel corso di alcune settimane. Il battito peggiora quando il motore è sotto carico e le scarse prestazioni si fanno sentire in autostrada. Non ho notato altri problemi elettrici. Il consumo extra di carburante sta colpendo duramente il mio portafoglio, bruciando circa il 25% in più del solito. Ho chiesto al mio meccanico di controllare la tensione sul connettore del sensore e i valori sono corretti. Quindi sembra essere il sensore stesso piuttosto che il cablaggio. Qualcuno sa se questo corrisponde alla sua esperienza con un sensore di battito difettoso? Il costo del pezzo sembra ragionevole, ma la manodopera potrebbe essere complicata data la posizione.

(Tradotto da Inglese)

In base al codice P0327 e ai tuoi sintomi, questo indica sicuramente il sensore di battito. Quando ho fatto riparare la mia A5, anche le letture iniziali della tensione sembravano normali, ma il sensore stesso era difettoso. Questi sensori possono degradarsi internamente pur mostrando una tensione corretta. Il consumo extra di carburante corrisponde esattamente a quello che ho riscontrato io, circa il 20-30% in più del normale perché il sistema di gestione del motore adotta una mappa di fasatura conservativa quando non si fida dei dati del sensore di battito. Anche il battito del motore sotto carico è tipico, in quanto il computer non riesce a regolare correttamente la fasatura. Nel mio caso la riparazione è stata più semplice del previsto. Anche se l'accesso è stretto, un meccanico competente può sostituire il sensore in circa 2 ore. Il mio costo totale è stato di 280 euro, compresi i pezzi e la manodopera. Assicuratevi solo che controllino la superficie di montaggio quando installano il nuovo sensore: eventuali detriti o superfici irregolari possono causare il malfunzionamento del nuovo sensore di battito. Dopo la riparazione, la spia del motore si è spenta, il consumo di carburante è tornato normale e il battito del motore è scomparso completamente. Il fatto che la spia di malfunzionamento si sia accesa gradualmente, come nel mio caso, è un altro segno tipico di un sensore di battito difettoso piuttosto che di un problema di cablaggio. La riparazione del problema prima possibile vale la pena anche solo per il risparmio di carburante.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate sui sintomi del sensore di battito. Il codice P0327 aiuta davvero a confermare ciò che sospettavo. La tua esperienza con l'accensione graduale della spia e le letture della tensione del sensore corrisponde perfettamente alla mia situazione. Ho appena programmato la riparazione per la prossima settimana. Il costo dei ricambi è stato di 180 euro e la manodopera stimata è di 2 ore alla loro tariffa standard. Un po' caro, ma comunque più conveniente che continuare a bruciare carburante a questi prezzi. Il negozio ha confermato che pulirà accuratamente la superficie di montaggio durante l'installazione. Vi aggiornerò una volta effettuata la riparazione, ma sono fiducioso che questo risolverà i problemi di minimo irregolare, battito del motore e consumo elevato di carburante. Il fatto che i sintomi si siano completamente risolti dopo la sostituzione del sensore è davvero rassicurante. Spero solo che non ci siano sorprese quando entreranno, ma il codice di controllo del motore e i sintomi sembrano piuttosto conclusivi di un guasto al sensore di battito. Grazie ancora per aver condiviso la tua dettagliata esperienza di riparazione. Mi ha aiutato a confidare di procedere con la riparazione piuttosto che continuare a cercare altre possibilità.

(Tradotto da Inglese)