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Audi S1: guasto alle sospensioni pneumatiche: Allarme valvola a soffietto
Messaggio di errore nel tachimetro
Guasto memorizzato
Viaggio accidentato
Il veicolo non si regge in piedi o si inclina su un lato.
Le sospensioni pneumatiche del veicolo non si sollevano più.
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per la risposta dettagliata. La mia S1 ha 5527 km e ha fatto l'ultimo tagliando 3 mesi fa. Recentemente ho iniziato a notare dei sibili intorno alla sospensione posteriore. Il guasto alle sospensioni pneumatiche sembra peggiorare, soprattutto dopo aver percorso strade sconnesse. L'altezza di marcia continua a diminuire sul lato passeggero e l'ammortizzatore sembra completamente inefficace. Non ho effettuato alcun intervento precedente sulle sospensioni, poiché l'auto ha un chilometraggio relativamente basso. Prima di portarla in officina, controllerò sicuramente il comportamento del compressore e le perdite d'aria come suggerito. Il riferimento ai costi di riparazione di 590 euro aiuta a definire le aspettative per la potenziale sostituzione della valvola a soffietto.
(Tradotto da Inglese)
In base al chilometraggio e ai sintomi che hai descritto, questo rispecchia decisamente la mia esperienza. Il sibilo proveniente dalle sospensioni posteriori è un segno rivelatore di una perdita d'aria nel sistema, proprio come quello che ho riscontrato con la mia S3. L'abbassamento dell'altezza di marcia sul lato passeggero suggerisce fortemente un guasto alla valvola a soffietto, identico alla mia situazione. Dato il basso chilometraggio, potrebbe trattarsi di un difetto di fabbricazione piuttosto che di usura, i miei problemi alle sospensioni pneumatiche sono iniziati intorno ai 6000 km. Una cosa che ho imparato dalla mia riparazione: le frequenti perdite d'aria stavano causando un sovraccarico di lavoro del compressore, che avrebbe potuto portare a danni più estesi se non fosse stato affrontato. L'inefficacia dell'ammortizzatore che avete menzionato è probabilmente dovuta all'incapacità del sistema di sospensioni pneumatiche di mantenere una pressione adeguata. Un consiglio che deriva dalla mia esperienza: quando l'officina effettua la riparazione, assicuratevi che esegua un test completo della pressione del sistema dopo aver sostituito la valvola a soffietto. Nel mio caso, inizialmente non hanno notato una piccola perdita d'aria secondaria che ha causato problemi in seguito. Il costo di riparazione di 590 euro dovrebbe essere abbastanza preciso per la vostra S1, in quanto i componenti delle sospensioni pneumatiche sono molto simili a quelli della mia S3. Vale la pena notare che il prezzo potrebbe variare leggermente a seconda della necessità di sostituire altre guarnizioni durante la riparazione.
(Tradotto da Inglese)
Grazie per avermi spiegato come funziona e per aver condiviso la storia della riparazione della S3. Il sibilo corrisponde esattamente a quello che hai descritto, ed è bello sapere che la mia situazione a basso chilometraggio non è unica. Il fatto che i tuoi problemi siano iniziati intorno ai 6000 km mi fa pensare che si tratti di un problema di produzione e non di negligenza. Lo farò sicuramente controllare al più presto, perché non voglio che il compressore si bruci a causa del sovraccarico di lavoro, come hai detto tu. Il sistema di sospensioni pneumatiche sembra cedere più rapidamente di quanto mi aspettassi e sono preoccupato di causare ulteriori danni ad altri componenti delle sospensioni. Apprezzo il suggerimento di richiedere una prova di pressione completa del sistema dopo la sostituzione della valvola a soffietto. Mi assicurerò di chiederlo espressamente per evitare perdite d'aria persistenti. Il preventivo di 590 euro mi aiuta a pianificare la riparazione, anche se metterò in conto un piccolo extra nel caso in cui dovessero trovare altre guarnizioni da sostituire. Prenoterò la riparazione questa settimana e spero che l'altezza di marcia e le sospensioni pneumatiche tornino a funzionare correttamente. Almeno ora so cosa aspettarmi dal processo di riparazione.
(Tradotto da Inglese)
Ho avuto problemi di sospensioni pneumatiche quasi identici con la mia Audi S3 del 2016. Avendo una discreta esperienza di lavoro sui sistemi di sospensioni pneumatiche, posso capire la sua situazione. I sintomi corrispondono a quelli che ho riscontrato io: altezza di marcia non uniforme e prestazioni delle sospensioni compromesse. Il sistema di molle ad aria era praticamente non funzionante, causando un funzionamento inefficiente degli ammortizzatori. Dopo un po' di lavoro di diagnostica, la mia officina ha confermato che una valvola a soffietto difettosa causava effettivamente delle perdite d'aria nel sistema di sospensione. La riparazione completa, compresi i ricambi e la manodopera, mi è costata 590 euro. Hanno dovuto sostituire la valvola e ricalibrare l'intera configurazione delle sospensioni pneumatiche. Alcuni controlli diagnostici che potete fare: Verificare la presenza di perdite d'aria intorno ai componenti delle sospensioni, controllare se il compressore funziona più frequentemente del solito, controllare se l'auto si assesta ad altezze diverse quando è parcheggiata Prima di suggerire soluzioni più specifiche, potreste condividere: Chilometraggio attuale della vostra S1? Quando ha notato per la prima volta i problemi alle sospensioni? Ci sono rumori insoliti provenienti dalla zona delle sospensioni? Ha già effettuato riparazioni alle sospensioni pneumatiche? Queste informazioni ci aiuterebbero a determinare se il vostro problema corrisponde alla mia esperienza e se potreste trovarvi di fronte a una riparazione simile.
(Tradotto da Inglese)