Audi S1 in stallo: Carburante scadente che causa problemi di miscela ricca

Ho avuto problemi simili con la mia Audi S3 del 2019. La spia del motore di controllo si è accesa e l'auto ha mostrato sintomi di minimo instabile simili ai tuoi. La miscela di carburante era troppo ricca e causava uno stallo. La causa principale si è rivelata essere un collegamento difettoso del sensore di ossigeno. Il cablaggio si era corroso nel punto di collegamento, causando letture errate e facendo sì che il computer del motore regolasse la miscela di carburante in modo errato. Si tratta di un problema serio che richiede una diagnosi adeguata. Anche se la cattiva qualità del carburante può causare sintomi simili, il codice di errore costante suggerisce un problema di componenti piuttosto che di carburante contaminato. Nel mio caso, anche il filtro del carburante era intasato, probabilmente a causa di una precedente cattiva qualità del carburante, che ha aggravato il problema della miscela ricca. La riparazione ha richiesto: Pulire i pin corrosi dei connettori, sostituire la sezione del cablaggio, installare un nuovo sensore di ossigeno, sostituire il filtro del carburante, eseguire l'adattamento della centralina Dopo la riparazione, la stabilità del minimo è tornata normale e il risparmio di carburante è migliorato notevolmente. Si consiglia di effettuare una diagnosi corretta piuttosto che continuare a guidare con questi sintomi, poiché una miscela ricca di carburante può danneggiare altri componenti nel tempo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver raccontato la tua esperienza con la S3. I tuoi sintomi sono molto simili a quelli che sto affrontando io. La mia ha iniziato a mostrare lo stesso identico comportamento, minimo instabile e motore in stallo. I problemi all'impianto di alimentazione che hai menzionato hanno molto senso, soprattutto perché il battito del motore è diventato evidente subito dopo la visita al distributore di carburante discutibile. Dopo aver letto della corrosione del cablaggio del sensore di ossigeno e del filtro del carburante intasato, inizio a pensare che la contaminazione del carburante possa aver innescato problemi a cascata anche nella mia camera di combustione. Ricorda più o meno quanto è costata la riparazione completa? Inoltre, dopo la riparazione tutto è rimasto senza problemi o hai notato altri problemi che si sono manifestati in seguito?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto informazioni sui costi di riparazione. Da quando il mese scorso il meccanico ha risolto il problema della miscela sbagliata, la mia S3 funziona perfettamente senza problemi. Il conto totale è stato di 95 euro per la sostituzione del cavo di collegamento corroso del sensore di ossigeno. Molto più economico di quanto temessi inizialmente! I sintomi del minimo instabile e del battito del motore sono completamente scomparsi dopo aver risolto il problema della composizione errata del carburante. Il meccanico ha confermato che il sistema di alimentazione mostrava segni di contaminazione, ma l'intervento tempestivo ha evitato gravi danni al motore. La riparazione ne è valsa la pena: il risparmio di carburante è tornato alla normalità e il motore funziona senza problemi a tutte le velocità. Da quando è stata effettuata la riparazione, non è comparsa alcuna spia di controllo del motore o altri problemi. Consiglio vivamente di far controllare il vostro veicolo al più presto per evitare che si sviluppino problemi a cascata nel sistema di alimentazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni. Dopo aver avuto gli stessi problemi, la settimana scorsa ho portato la mia S1 da un altro meccanico. La diagnosi ha evidenziato problemi simili a quelli che avete riscontrato voi: sistema di alimentazione contaminato e problemi al sensore che portano a una miscela di carburante errata. La riparazione ha comportato la pulizia dell'impianto di alimentazione, la sostituzione del filtro del carburante e la riparazione di un collegamento allentato del sensore di ossigeno. Il costo totale è stato di 280 euro, ma il battito del motore e lo stallo sono completamente scomparsi. Anche il risparmio di carburante è notevolmente migliorato. Un'esperienza molto migliore rispetto al mio precedente meccanico che continuava a spegnere la spia del motore senza risolvere i problemi di qualità del carburante. Questa nuova officina si è presa il tempo necessario per diagnosticare correttamente tutto e spiegare la cascata di problemi che si sono sviluppati. Sono davvero contento di aver cambiato meccanico e di aver risolto il problema prima che si verificassero danni gravi al motore.

(Tradotto da Inglese)