Audi RS3 Sistema di bloccaggio centrale Completa riparazione del guasto

Avendo una certa esperienza con l'elettronica delle auto, ho affrontato un problema molto simile sulla mia Audi S3 del 2015. Il sistema di accesso senza chiave ha smesso completamente di funzionare, lasciandomi con gli stessi sintomi, nessuna risposta dal portachiavi e serrature delle porte non funzionanti. Dopo averla portata in officina, hanno scoperto che il principale responsabile era un collegamento difettoso del cablaggio vicino al modulo di controllo dell'antifurto. I pin di uno dei connettori si erano corrosi, interrompendo il circuito dell'intero sistema di chiusura centralizzata. La riparazione ha comportato la pulizia del connettore e la sostituzione di una sezione danneggiata del cablaggio, per un costo di 95 euro, compreso il tempo di diagnostica. Prima di recarsi in officina, assicuratevi di controllare la scatola dei fusibili, in particolare quelli relativi alla chiusura centralizzata e all'antifurto dell'auto. Un fusibile bruciato potrebbe causare questi sintomi, anche se nel mio caso si è rivelato un problema di cablaggio. Per fornire indicazioni più specifiche per la vostra RS3, potreste condividere: Ha notato altri problemi elettrici di recente? La chiave manuale funziona ancora nella serratura della porta del conducente? Ci sono altre spie sul cruscotto? Il problema è iniziato improvvisamente o gradualmente?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i vostri approfondimenti. La mia auto ha 44816 KM e la chiusura centralizzata ha iniziato a guastarsi improvvisamente dopo un weekend di pioggia. La chiave manuale funziona ancora bene nella portiera del conducente, ma le funzioni di chiusura a distanza sono completamente assenti. Non ho notato altri problemi elettrici e il display del cruscotto è normale. Ho controllato tutti i fusibili secondo il manuale, ma non ne ho trovato nessuno bruciato. Il sistema di sicurezza non risponde, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Ho notato che le serrature delle porte non emettono alcun suono quando si tenta di utilizzare il telecomando, il che sembra indicare un guasto completo del sistema piuttosto che un problema al telecomando. Qualcun altro ha riscontrato un costo di riparazione superiore a 500 euro per un problema simile al meccanismo di chiusura?

(Tradotto da Inglese)

In base alla sua descrizione, la situazione è molto simile a quella che ho riscontrato con la mia S3. I sintomi dopo l'esposizione alla pioggia corrispondono esattamente a ciò che è accaduto con il mio sistema di chiusura centralizzata. Il fatto che la chiave manuale funzioni, ma le funzioni elettroniche siano completamente assenti, fa pensare a un problema elettrico legato all'acqua. Nel mio caso, dopo la riparazione iniziale del cablaggio di cui ho parlato, il problema si è ripresentato qualche mese dopo. La seconda diagnosi ha rivelato che l'acqua si era infiltrata nell'attuatore della serratura della porta, causando la corrosione del connettore. La riparazione totale si è rivelata più costosa del previsto, circa 680 euro tra ricambi e manodopera, poiché è stato necessario sostituire l'intero meccanismo della serratura della porta. Un indicatore chiave che indica un danno da acqua è il completo silenzio delle serrature delle porte quando si utilizza il portachiavi. Quando gli attuatori funzionano correttamente, si dovrebbe sentire un suono distinto. L'assenza di questo suono, unita al fatto che l'auto è stata esposta alla pioggia prima del guasto, mi fa pensare che si tratti dello stesso problema di intrusione d'acqua che ho affrontato io. Se volete evitare costi di riparazione potenzialmente più elevati, vi consiglio di far controllare le guarnizioni delle portiere e di liberare i fori di scarico durante la riparazione. In questo modo si evitano futuri guasti dovuti all'acqua nelle serrature e negli impianti elettrici dell'auto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i consigli. Dopo aver sentito parlare della possibilità di danni causati dall'acqua, oggi l'ho portata dal mio meccanico. È emerso che l'acqua era effettivamente penetrata nell'attuatore della serratura della porta del lato conducente, danneggiando sia il meccanismo che il cablaggio circostante. Il preventivo per la riparazione completa è di 890 euro, comprensivo di un nuovo gruppo serratura porta, riparazione del cablaggio e diagnostica completa del sistema. Hanno anche scoperto che i fori di drenaggio erano parzialmente ostruiti, il che spiega l'accumulo di acqua. Gli chiederanno di ripulire tutti i canali di drenaggio già che ci sono per evitare problemi futuri con il sistema di sicurezza. Sono contento che il problema non sia il portachiavi, perché ho sentito dire che la sua sostituzione può costare anche di più. L'auto è attualmente in officina e dicono che i pezzi arriveranno in pochi giorni. Aggiornerò una volta sistemato il tutto, nel caso in cui qualcun altro riscontri problemi simili con le serrature delle porte della propria RS3. La lezione principale che ho imparato è quella di controllare e pulire regolarmente i fori di scarico!

(Tradotto da Inglese)