Audi Q7: guasto alle sospensioni pneumatiche: Necessaria una soluzione comune

Ho avuto un problema simile al sistema di sospensioni con la mia Audi Q5 del 2018 e ho una certa esperienza con le configurazioni delle sospensioni adattive. I sintomi da lei descritti corrispondono a quelli che ho riscontrato io: comfort di marcia inconsistente e controllo dello smorzamento problematico. Dopo un test diagnostico, l'officina ha riscontrato un collegamento difettoso del cavo al modulo di controllo delle sospensioni. Il collegamento si era allentato nel tempo, causando un comportamento irregolare del sistema di smorzamento adattivo. La soluzione ha comportato il ricollegamento e il corretto fissaggio del cablaggio, oltre a una ricalibrazione completa del sistema. Il costo totale è stato di 95 euro per la manodopera e il lavoro di diagnostica. Dopo la riparazione, la regolazione delle sospensioni ha ripreso a funzionare perfettamente, con transizioni corrette tra le modalità comfort e sport. Per fornire indicazioni più specifiche per il suo caso, potrebbe dirci: Quanti chilometri ha fatto la sua Q7? Quando sono comparsi i primi sintomi? La maneggevolezza dell'auto peggiora su determinate superfici stradali? Si sono verificati codici di errore specifici relativi ai componenti delle sospensioni? La Q7 ha una configurazione delle sospensioni più complessa rispetto alla mia Q5, quindi conoscere questi dettagli aiuterebbe a determinare se il problema è simile o potenzialmente qualcosa di diverso nel sistema di gestione dell'auto.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto controllare la stessa auto all'ultimo tagliando a 33707 KM. Sebbene abbiano diagnosticato problemi di comfort di guida simili, il mio caso si è rivelato molto diverso. Il problema delle sospensioni ha richiesto la sostituzione di entrambi i montanti anteriori a causa di un guasto alla guarnizione interna. Il lavoro completo, compresi i ricambi e la manodopera, è costato 2100 euro. Nell'ambito della riparazione hanno anche ricalibrato l'intero sistema di controllo degli ammortizzatori. Dopo la riparazione, le sospensioni del veicolo sono tornate alle specifiche di fabbrica con una risposta adattiva adeguata. La qualità di guida è tornata alla normalità con transizioni fluide tra le modalità di guida. Suggerisco di chiedere all'officina di controllare specificamente le guarnizioni dei puntoni dell'aria e i collegamenti del modulo di controllo. In base alla mia esperienza, questi componenti sono punti di guasto comuni che influiscono sulle prestazioni della messa a punto delle sospensioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli sulla tua esperienza di riparazione del Q7. La mia Q5 si è rivelata la soluzione più semplice tra i nostri casi. È interessante notare come sintomi simili di problemi alle sospensioni possano portare a cause e costi di riparazione così diversi. Il guasto alla guarnizione del montante dell'aria che hai riscontrato è in realtà un punto debole noto di questi sistemi di sospensione. Mentre il mio problema di collegamento dei cavi è stato risolto rapidamente, il tuo caso dimostra perché una diagnostica approfondita è fondamentale: quello che sembra un semplice difetto di regolazione dello smorzamento può nascondere un'usura più grave dei componenti. Dopo aver saputo della sua riparazione, ho effettuato alcuni controlli preventivi sulla mia Q5. Le guarnizioni degli ammortizzatori mostrano i primi segni di usura a 45000 km, quindi ho intenzione di sostituirle presto per evitare un guasto improvviso. L'officina ha stimato circa 1800 euro per entrambi i lati, una cifra simile a quella da te indicata. Sarebbe bello sapere come si comporta la messa a punto delle sospensioni nei prossimi mesi. Questi sistemi adattivi di solito rimangono affidabili dopo una riparazione adeguata, ma vale la pena di monitorare eventuali cambiamenti nel comfort di guida.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo che tutti condividano le loro esperienze. Un rapido aggiornamento sulla mia Q7 dopo 3 mesi dalla riparazione: Le sospensioni del veicolo sono rimaste stabili con un perfetto controllo degli ammortizzatori in tutte le modalità di guida. Il comfort di guida corrisponde a quello che ricordavo quando l'auto era nuova. Non ci sono più spie o codici di errore relativi al sistema di sospensioni. Per chi si trovasse a dover affrontare problemi simili, la sostituzione completa dei montanti ad aria, anziché tentare soluzioni parziali, è valsa l'investimento di 2100 euro. Le prestazioni dell'ammortizzatore sono ora costanti e l'auto si comporta esattamente come dovrebbe. Un'osservazione interessante: dopo la riparazione, ho notato che la taratura delle sospensioni si adatta in modo molto più fluido alle diverse superfici stradali. Questo conferma il mio sospetto iniziale che il sistema si fosse gradualmente deteriorato prima del guasto completo. In base alla mia esperienza, chiunque riscontri un comportamento insolito delle sospensioni dovrebbe farle controllare tempestivamente. I segnali di avvertimento di un guasto alla guarnizione del puntone pneumatico sono piuttosto impercettibili all'inizio, ma affrontarli tempestivamente può prevenire problemi di sospensione più estesi in seguito.

(Tradotto da Inglese)