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TheoHof

Audi Q7 Diesel: spia, fumo nero e luce di preriscaldamento

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

La luce di preluminazione non si spegne

Mancata rigenerazione del DPF

Tempo di avviamento a freddo più lungo

Ciao ragazzi! Ho qualche problema con la mia Audi Q7 Diesel del 2009. L'auto si comporta in modo diverso dal solito: esce fumo nero dallo scarico quando si accelera, ci mette più tempo a partire, la rigenerazione del DPF non funziona e la spia del preriscaldamento non si spegne. Sospetto che il colpevole possa essere il relè di preriscaldamento. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili e ha suggerimenti su come risolvere il problema? Come hanno risolto il problema le vostre officine? Attendo con ansia i vostri consigli. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

5 commento(i)


WolfiJ

Avete già percorso un bel po' di chilometri. Ricorda quando sono state sostituite le candele l'ultima volta?

(Tradotto da Tedesco)

WolfiJ

Mi suona familiare. Ho avuto un problema molto simile con la mia Audi A6 del 2007. Ma non sono un meccanico, tanto per sottolinearlo. Nel mio caso, la candeletta era difettosa a causa dell'usura. L'officina ha quindi sostituito le candelette, cosa che fortunatamente mi è costata solo 200 euro. Ma prima dovrei farmi un'idea più precisa della situazione. Quanti chilometri ha già fatto la vostra Q7? E quanto spesso percorre lunghe distanze?

(Tradotto da Tedesco)

TheoHof (Autore)

Ehi, grazie per la risposta! La mia Q7 ha già 256871 km e in effetti percorro spesso distanze maggiori. Prenderò sicuramente in considerazione la tua idea sulle candelette e magari le sostituirò. Grazie mille per questo! Pensi che possa essere anche questo il motivo per cui la spia del preriscaldamento non si spegne? Attendo con ansia una tua ulteriore valutazione.

(Tradotto da Tedesco)

AndiFisch

Ciao, ho avuto un problema identico con la mia Ford Mondeo, che aveva sintomi simili ai tuoi, in particolare la spia del preriscaldamento che non si spegneva. La tua ipotesi sul relè del prelampeggio potrebbe essere corretta, in quanto può accadere che il relè sia difettoso e non controlli più correttamente il sistema di prelampeggio. Nella mia officina hanno innanzitutto letto l'OBD per verificare i codici di errore. Hanno quindi identificato un problema con il sistema di preriscaldamento. I meccanici hanno sostituito il relè del pre-glow e tutti i problemi sono scomparsi. La sostituzione mi è costata circa 100 euro, più qualche altro euro per la risoluzione dei problemi. Tuttavia, è anche possibile che le candelette siano difettose, come ha già detto WolfiJ, il che mi sembra logico. Quindi, fai leggere i codici di errore e poi ne saprai di più! Speriamo che questo ti aiuti. In bocca al lupo e tienici aggiornati!

(Tradotto da Tedesco)

TheoHof (Autore)

Ehi, grazie per il tuo consiglio! Farò sicuramente controllare il relè pre-glow allora! E ovviamente hai ragione per quanto riguarda i codici di errore, prima di tutto scopri cosa sta succedendo. In ogni caso, grazie mille per i tuoi consigli, sono davvero di grande aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Lasciate che i nostri meccanici vi aiutino!

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