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Audi Q5: Cercasi consigli per eliminare un malfunzionamento del display di selezione delle marce

Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

Visualizzazione della selezione della marcia nel tachimetro senza funzione

Ciao ragazzi, ho bisogno di un consiglio. La mia Audi Q5 del 2014 non funziona bene al momento. L'auto ha ora 89.070 km sul contachilometri. Da qualche tempo, il display di selezione delle marce nel tachimetro ha smesso di funzionare e la spia del tachimetro si è accesa. La mia ipotesi è che il problema possa avere a che fare con il malfunzionamento dell'interruttore del pedale della frizione. Qualcuno di voi ha mai avuto problemi simili e può darmi un consiglio su come risolverli? Vi sarei grato se poteste anche condividere con me la vostra esperienza di meccanico, dato che il mio ultimo incontro con l'officina è stato piuttosto deludente. Grazie mille in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


LauKleeRacer

Ciao, non sono un esperto, ma ho avuto un problema simile con la mia Audi S5 del 2011. Anche gli indicatori di marcia nel tachimetro giravano e la spia era accesa. Nel mio caso si è rotto l'interruttore del pedale della frizione. In pratica, si tratta di un interruttore che misura se il pedale della frizione è premuto o meno. Se l'interruttore è difettoso, l'auto può pensare che il pedale sia sempre o mai premuto, il che ovviamente può portare a sintomi come il vostro. Si trattava di un problema serio, perché comprometteva l'intero funzionamento della mia auto. Spero che questo possa aiutarvi! Ricordatevi di fare una prova in officina. Di solito sono in grado di riconoscere e risolvere il problema abbastanza rapidamente. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

PSchwarz86 (Autore)

Ehi, grazie per la pronta risposta! Sembra che abbiamo avuto lo stesso problema. Ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione in officina? E da allora ti è successo qualcosa di simile o ora tutto funziona bene con la tua auto? Grazie mille in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

LauKleeRacer

Ehi, certo che mi ricordo della riparazione. Non era così costosa all'epoca, ho dovuto sborsare circa 95 euro. Si trattava dell'importo necessario per riparare il collegamento/spina del cavo difettoso all'interruttore della frizione. E per rispondere alla seconda domanda: dopo la visita dal meccanico, il problema del malfunzionamento dell'interruttore del pedale della frizione è stato completamente risolto e non si è più verificato un problema simile. Da allora la mia Audi si guida come il primo giorno. Quindi, non abbiate paura di affidare il problema all'officina. Buona fortuna, spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

PSchwarz86 (Autore)

Grazie mille per le utili informazioni! Mi rassicura il fatto che la riparazione non sia stata così costosa per voi. Probabilmente porterò la mia auto in officina e spero che per me vada tutto liscio come per voi. È stato davvero un grande aiuto. Spero che vada tutto liscio come con la sua auto e che non abbia più problemi. Grazie ancora e buona giornata!

(Tradotto da Tedesco)

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