Audi Q3: molteplici guasti elettrici che sconcertano i possessori di Audi Q3

L'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia Audi Q5 2.0T del 2020. Avendo una certa esperienza con i problemi elettrici delle auto moderne, ho riconosciuto immediatamente questi sintomi. I segnali di avvertimento hanno iniziato a comparire all'improvviso, la spia del motore si è accesa, l'infotainment si è guastato e si sono accese diverse spie sul cruscotto. La diagnostica del motore mostrava diversi codici di errore che cambiavano continuamente. Il messaggio "service required" compariva a intermittenza. Dopo aver tentato la risoluzione dei problemi di base, come il controllo dei collegamenti della batteria e dei fusibili, ho portato la vettura in un'officina. Hanno diagnosticato un collegamento difettoso del cavo all'unità di controllo principale che causava problemi di comunicazione nel sistema BUS. La natura intermittente del problema ha reso inizialmente difficile la diagnosi, ma hanno utilizzato un'apparecchiatura diagnostica specializzata per rintracciare i difetti di connessione. La riparazione mi è costata 155 euro, compresi i tempi di diagnosi e la sostituzione del collegamento difettoso. Dopo la riparazione, tutti i sistemi funzionano perfettamente senza spie o problemi. Può fornirci maggiori dettagli sulla sua Q3: quando sono iniziati i problemi? Si verificano più frequentemente a motore freddo o caldo? Ha notato uno schema di attivazione delle spie? Sono stati eseguiti di recente interventi sull'impianto elettrico? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il problema è simile a quello che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza. I miei problemi sono iniziati circa 2 settimane fa a 126282 KM. L'ultimo tagliando è stato effettuato solo 3 mesi fa e non è stato segnalato alcun problema. L'andamento delle spie sembra del tutto insolito e si verifica sia a freddo che a caldo. Di solito la spia del motore di controllo si attiva per prima, seguita da messaggi di guasto del sistema sul cruscotto. Non ho effettuato alcun intervento elettrico di recente. Una cosa che ho notato è che, a volte, se si aziona l'accensione, i segnali di avvertimento si azzerano temporaneamente, ma ritornano dopo pochi minuti di guida. Sulla base della vostra esperienza, farò sicuramente controllare i collegamenti della centralina. Qualcun altro ha avuto a che fare con simili guasti elettrici con un comportamento così imprevedibile? Il fatto che lo strumento di scansione mostri ogni volta codici diversi mi fa sospettare un problema di cablaggio piuttosto che un guasto a un singolo componente.

(Tradotto da Inglese)

È fantastico che siate alla ricerca di ulteriori dettagli. Dopo aver risolto il problema di connessione della mia Q5, ho imparato molte cose su questi gremlins elettrici. Il comportamento da lei descritto, con il ciclo di accensione che cancella temporaneamente i segnali di avvertimento, corrisponde esattamente a quello che ho riscontrato io. In genere si tratta di una spia di problemi di comunicazione tra i moduli di controllo piuttosto che di guasti effettivi ai componenti. Quando si sono verificati i miei problemi, lo strumento di scansione mostrava ogni volta codici di guasto diversi, che andavano da errori del modulo di controllo della trasmissione a insoliti avvisi di check engine. L'officina mi ha spiegato che questo accade perché quando l'unità di controllo principale perde la comunicazione, gli altri sistemi segnalano i guasti a causa dei dati mancanti. Ho scoperto una cosa importante: le variazioni di temperatura e le vibrazioni durante la guida possono peggiorare i collegamenti allentati, il che spiega la tempistica insolita dei segnali di avvertimento. Nel mio caso, il collegamento si deteriorava gradualmente durante ogni guida. L'officina ha utilizzato una diagnostica avanzata del motore per monitorare i segnali di comunicazione in tempo reale, il che ha permesso di identificare la posizione esatta del collegamento difettoso. Dato che i vostri sintomi sono quasi identici, sospetto fortemente che si tratti della stessa causa principale. Considerate la possibilità di richiedere un controllo approfondito di tutte le connessioni del modulo di controllo, in particolare del cablaggio principale. Il tempo di diagnostica potrebbe costare di più, ma vale la pena di evitare di sostituire parti inutilmente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le utili risposte. Ho fissato un appuntamento in officina per la prossima settimana e chiederò espressamente di controllare tutti i collegamenti del modulo di controllo e i cablaggi. La parte relativa alle variazioni di temperatura e alle vibrazioni che influenzano i collegamenti ha perfettamente senso, dato che noto un maggior numero di avvisi di guasto del sistema dopo aver guidato su strade accidentate. L'officina ha confermato di disporre di apparecchiature avanzate di diagnostica del motore per individuare i problemi di comunicazione intermittenti. Vi aggiornerò quando avranno completato la diagnosi e le riparazioni. Le letture dello strumento di scansione continuano a mostrare codici insoliti, ma almeno ora ho capito meglio perché questo accade quando i moduli di controllo perdono la comunicazione. Soprattutto, sapere che altri hanno risolto simili problemi elettrici senza sostituire componenti importanti mi fa sperare che si tratti di una soluzione semplice piuttosto che di una riparazione costosa che coinvolge più parti. Fatemi sapere se qualcun altro ha riscontrato questi sintomi e ha trovato cause diverse. Più informazioni condividiamo su questi problemi elettrici intermittenti, più siamo attrezzati per affrontare problemi simili.

(Tradotto da Inglese)