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TimoSpeedster

Audi A6 berlina problemi con il DPF

Forte odore di scarico

Spia del motore di controllo accesa

Mancata rigenerazione del DPF

Perdita di potenza del motore

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Salve a tutti, ho un problema con la mia Audi A6 diesel (del 2016) che non riesco a risolvere. Fa un fumo abbastanza nero in accelerazione e la spia del motore è accesa. Ha anche perso potenza e la rigenerazione del DPF non funziona. Lo scarico ha anche un cattivo odore. Il mio sospetto riguarda il filtro antiparticolato diesel, che probabilmente è molto carico. Qualcuno di voi ha esperienza di problemi simili e può darmi qualche consiglio? Sarei particolarmente interessato a sapere come avete risolto il problema in officina e quali sono state le vostre esperienze. Grazie mille in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


ChrisFuchs

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Audi A4 del 2014. Ho una conoscenza intermedia delle auto, quindi non sono un professionista, ma nemmeno un principiante. Quando ho notato che la mia auto fumava pesantemente e perdeva potenza, ho deciso di portarla alla mia officina di fiducia. Dopo un'accurata ispezione, è emerso che il filtro antiparticolato diesel (DPF) era difettoso a causa dell'elevato chilometraggio. Mi è stata proposta una riparazione di 1550 euro. Non è stato economico, ma ha risolto il problema. In seguito, la mia auto ha funzionato perfettamente e non ha più fumato. Può darmi qualche dettaglio in più sulla sua auto? Quanti chilometri ha fatto e quando ha cambiato l'olio l'ultima volta? Più informazioni avrò, meglio potrò aiutarla.

(Tradotto da Tedesco)

TimoSpeedster (Autore)

Ciao, grazie per la tua rapida risposta! La mia A6 ha già un bel po' di chilometri all'attivo, ovvero 253467 km. Un bel po', vero? L'ultimo tagliando è stato fatto di recente, ma il problema del fumo è ancora presente. La sua esperienza non sembra esattamente incoraggiante in termini di costi. Ma se aiuta, allora aiuta. Grazie ancora per le informazioni!

(Tradotto da Tedesco)

ChrisFuchs

Ehi, nessun problema, siamo qui per aiutarci a vicenda! Sì, 253467 km sono un bel traguardo. Sospetto che il DPF sia esattamente il tuo problema, come lo era per me all'epoca. È difficile dire se valga la pena ripararlo o meno. Dovrà decidere da solo. Ma quello che posso consigliarle è che Vale la pena far controllare il DPF da un esperto. Forse è troppo carico e ha solo bisogno di una rigenerazione adeguata. Se è necessaria una sostituzione completa, il prezzo che ho indicato può servire da guida. Forse nella vostra officina i prezzi sono diversi. In ogni caso, incrocio le dita perché non sia così costoso per voi. Nel mio caso: dopo la riparazione, la mia auto ha guidato senza problemi, il fumo nero è sparito e le prestazioni del motore sono di nuovo ottime. Quindi per me ne è valsa la pena. Spero che il problema sia presto risolto e che la vostra Audi torni a funzionare senza problemi!

(Tradotto da Tedesco)

TimoSpeedster (Autore)

Ciao e grazie ancora per la tua risposta dettagliata! Mi aiuta sapere che non sono il solo ad avere questo problema. Alla fine probabilmente non potrò evitare di rivolgermi ad un'officina. Le informazioni sui costi sono molto utili, così so più o meno cosa devo aspettarmi. Chiamerò alcune officine del mio quartiere per fare un confronto. Le differenze di prezzo possono essere notevoli. Sono emozionato e un po' nervoso, ma spero per il meglio e tengo le dita incrociate. La vostra esperienza mi dà il coraggio di credere che le cose andranno meglio in seguito. Grazie ancora per il vostro sostegno!

(Tradotto da Tedesco)

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