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Hans_Schneidi

Audi A6 a benzina 2013: fumo nero e aumento del consumo di carburante

Sobbalzo in accelerazione

Scarso risparmio di carburante

Spia del motore di controllo accesa

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Perdita di potenza del motore

Motore instabile

Ho un problema con la mia auto, Audi A6, motore a benzina, costruita nel 2013, con poco più di 140.000 km all'attivo. Ultimamente lo scarico fa fumo nero quando accelero molto. Inoltre il motore va a scatti, non accelera più bene e si accende anche la spia del check engine. Anche il consumo di carburante è aumentato, in modo davvero negativo. La moto non tira più come prima, non ha quasi più potenza. Credo che ci sia qualcosa che non va nel riscaldatore della sonda lambda. Qualcuno di voi ha mai avuto problemi simili ed è andato in officina? Mi piacerebbe sapere come è andata, perché di recente ho avuto una pessima esperienza con la mia officina. Questa volta voglio andarci ben preparato. Grazie per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


K1mSchulz

Ciao, recentemente ho avuto un problema simile con la mia Audi A7, 2015. Si è scoperto che la centralina del motore era difettosa. L'officina ha fatto un buon lavoro. C'erano una serie di sintomi proprio come quelli da te descritti: fumo nero, strattoni, elevato consumo di carburante. Hanno controllato la centralina e corretto i guasti. Sembra essere un problema comune ai modelli Audi, non li hanno trovati da nessuna parte. Quindi direi di controllare. Fate controllare la centralina del motore in officina, forse è quello il problema.

(Tradotto da Tedesco)

Hans_Schneidi (Autore)

Ehi, grazie per il suggerimento sulla centralina del motore. Sono contento che tutto funzioni di nuovo. Riesci a ricordare cosa hai lasciato al meccanico? Hai riscontrato altri problemi da allora o la tua auto ha ripreso a funzionare come un orologio dopo la riparazione? Sarebbe bello se potesse raccontarci qualcosa di più sulle sue esperienze.

(Tradotto da Tedesco)

K1mSchulz

Ehi, nessun problema, non c'è di che! Beh, ho lasciato circa 1000 euro in officina per la centralina del motore. Devi solo sborsare una bella somma. Ma da allora tutto è tornato ad andare alla grande e funziona come un orologio. Una volta sistemata, non ci sono stati più problemi con il riscaldamento della sonda lambda, che è stato fatto nello stesso momento. Così l'auto ha ripreso a funzionare correttamente e anche il consumo di carburante è tornato alla normalità. Da allora l'auto funziona come il primo giorno, quindi non c'è più da preoccuparsi. Non posso quindi che consigliare di farlo e di stare tranquilli!

(Tradotto da Tedesco)

Hans_Schneidi (Autore)

Una cosa fantastica, grazie per le informazioni! Il prezzo è piuttosto alto, ma se poi tutto funziona di nuovo, è un investimento sensato. È fantastico che non abbia più problemi. Suggerirò all'officina di dare un'occhiata alla centralina del motore. Grazie ancora per il suggerimento!

(Tradotto da Tedesco)

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