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KHTischFan

Audi A4 Diesel 2009: problemi con la spia del motore, perdita di potenza e aumento del consumo di carburante

Spia del motore di controllo accesa

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Perdita di potenza del motore

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Sobbalzo in accelerazione

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Forte odore di scarico

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Rumore di fischi

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Forte sibilo in accelerazione

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Scarso risparmio di carburante

Salve comunità, ho appena avuto un problema piuttosto complicato con la mia Audi A4 Diesel del 2009. La spia del motore è accesa, ho perso potenza, l'auto va a scatti in accelerazione e si sente un forte sibilo. Ho anche notato un forte odore di scarico, un fischio e il consumo di carburante è molto più alto del normale. Ho pensato che potesse avere a che fare con il sensore della pressione di sovralimentazione? Qualcuno di voi ha avuto sintomi simili e può darmi qualche consiglio? Sarei particolarmente interessato a sapere come avete risolto il problema in officina e quali sono state le vostre esperienze. Grazie mille per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


WolfSpeedy

Salve, tempo fa ho avuto un problema simile con la mia Audi A4 diesel del 2007. Il mio turbocompressore era difettoso, non una bella cosa secondo me. L'ho portata in officina, dove gli esperti l'hanno controllata e hanno capito che il turbocompressore doveva essere sostituito. Mi è costato ben 1700 euro, ma da allora funziona di nuovo come un orologio. Può darci qualche informazione sulla sua auto? Si guida in modo diverso ora o le prestazioni sono sensibilmente inferiori? Non sono un meccanico, ma più informazioni puoi fornire, meglio potremo aiutarti io e il resto della comunità!

(Tradotto da Tedesco)

KHTischFan (Autore)

Ciao, grazie per la tua risposta! La mia A4 è del 2009, diesel, e ha già 134567 km alle spalle. Come ho detto, ho sicuramente meno potenza, soprattutto in accelerazione. L'auto va a scatti e sibila, e il consumo di carburante è più alto del solito. Inoltre, l'odore di scarico è più forte del normale. Probabilmente dovrò portarla in officina. I vostri costi sembrano piuttosto elevati, spero che non sia così costoso per me. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

BWin2021

Ho avuto lo stesso problema con la mia A4 del 2010. Esattamente gli stessi sintomi: spia del motore, perdita di potenza, funzionamento irregolare... Mi è costato anche un bel po' di nervi, ve lo dico io! Nel mio caso, si trattava effettivamente del sensore della pressione di sovralimentazione, come avevi sospettato. Ho portato l'auto in officina e i ragazzi hanno sostituito il sensore. E ad essere sincero: sono stato contento che fosse il sensore e non il turbocompressore. Ma non lasciate che questo vi faccia impazzire. Potrebbe essere costoso, ma non deve esserlo per forza. Nel mio caso è stato abbastanza semplice: il sensore è costato meno di 200 euro, installazione compresa. E dopo, l'auto ha ripreso a funzionare come un sogno. È meglio farlo controllare da professionisti. Loro lo scopriranno con certezza. Buona fortuna, speriamo che sia solo il sensore!

(Tradotto da Tedesco)

KHTischFan (Autore)

Ciao, 200 euro sarebbe ovviamente molto più piacevole di WolfSpeedy. Ho già preso appuntamento presso la mia officina e spero che alla fine sia "solo" il sensore. Grazie ad entrambi per i vostri consigli e le vostre esperienze. Spero che la mia A4 torni presto a circolare come sempre! Vi terrò aggiornati.

(Tradotto da Tedesco)

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