KHTischFan
Audi A4 Diesel 2009: problemi con la spia del motore, perdita di potenza e aumento del consumo di carburante
Spia del motore di controllo accesa
Perdita di potenza del motore
Sobbalzo in accelerazione
Forte odore di scarico
Rumore di fischi
Forte sibilo in accelerazione
Scarso risparmio di carburante
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ciao, grazie per la tua risposta! La mia A4 è del 2009, diesel, e ha già 134567 km alle spalle. Come ho detto, ho sicuramente meno potenza, soprattutto in accelerazione. L'auto va a scatti e sibila, e il consumo di carburante è più alto del solito. Inoltre, l'odore di scarico è più forte del normale. Probabilmente dovrò portarla in officina. I vostri costi sembrano piuttosto elevati, spero che non sia così costoso per me. Grazie ancora per il vostro aiuto!
(Tradotto da Tedesco)
Ho avuto lo stesso problema con la mia A4 del 2010. Esattamente gli stessi sintomi: spia del motore, perdita di potenza, funzionamento irregolare... Mi è costato anche un bel po' di nervi, ve lo dico io! Nel mio caso, si trattava effettivamente del sensore della pressione di sovralimentazione, come avevi sospettato. Ho portato l'auto in officina e i ragazzi hanno sostituito il sensore. E ad essere sincero: sono stato contento che fosse il sensore e non il turbocompressore. Ma non lasciate che questo vi faccia impazzire. Potrebbe essere costoso, ma non deve esserlo per forza. Nel mio caso è stato abbastanza semplice: il sensore è costato meno di 200 euro, installazione compresa. E dopo, l'auto ha ripreso a funzionare come un sogno. È meglio farlo controllare da professionisti. Loro lo scopriranno con certezza. Buona fortuna, speriamo che sia solo il sensore!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao, 200 euro sarebbe ovviamente molto più piacevole di WolfSpeedy. Ho già preso appuntamento presso la mia officina e spero che alla fine sia "solo" il sensore. Grazie ad entrambi per i vostri consigli e le vostre esperienze. Spero che la mia A4 torni presto a circolare come sempre! Vi terrò aggiornati.
(Tradotto da Tedesco)
Salve, tempo fa ho avuto un problema simile con la mia Audi A4 diesel del 2007. Il mio turbocompressore era difettoso, non una bella cosa secondo me. L'ho portata in officina, dove gli esperti l'hanno controllata e hanno capito che il turbocompressore doveva essere sostituito. Mi è costato ben 1700 euro, ma da allora funziona di nuovo come un orologio. Può darci qualche informazione sulla sua auto? Si guida in modo diverso ora o le prestazioni sono sensibilmente inferiori? Non sono un meccanico, ma più informazioni puoi fornire, meglio potremo aiutarti io e il resto della comunità!
(Tradotto da Tedesco)